El presidente del Instituto Autárquico de Planeamiento y Vivienda (IAPV), Manuel Schönhals, recibió al intendente de Seguí, Edgardo Müller, con el objetivo de dialogar sobre las políticas habitacionales que el organismo provincial impulsa en todo el territorio entrerriano.Durante el encuentro, los funcionarios abordaron las operatorias vigentes del programa “Ahora Tu Hogar”, el avance de las obras en ejecución y la articulación entre municipios y provincia para dar continuidad a nuevas soluciones habitacionales.Schönhals destacó que la reunión permitió fortalecer el trabajo conjunto en materia de vivienda:<blockquote>“Conversamos sobre las operatorias del programa Ahora Tu Hogar, el avance de las obras en la provincia y la necesaria articulación entre municipios y provincia para llevar adelante nuevas soluciones habitacionales”, señaló el titular del IAPV.</blockquote>Asimismo, remarcó el compromiso del gobierno provincial con la política de acceso a la vivienda:<blockquote>“La política habitacional que lleva adelante el gobierno provincial nos exige que continuemos trabajando hasta el último día de la gestión en la instrumentación de diferentes planes de vivienda para ayudar a que más familias puedan cumplir el sueño de tener la casa propia”, afirmó.</blockquote>En ese marco, Schönhals informó sobre la posibilidad de reactivar un proyecto de 39 viviendas en Seguí, mediante la operatoria del programa Ahora Tu Hogar, financiado con recursos provinciales.Por su parte, el intendente Edgardo Müller valoró el acompañamiento del IAPV y destacó la importancia de la articulación entre niveles de gobierno:<blockquote>“Seguí tiene una demanda habitacional creciente, por lo que contar con herramientas como el programa Ahora Tu Hogar significa la posibilidad de gestionar respuestas concretas para las familias que esperan acceder a una vivienda”, expresó.</blockquote>Además, subrayó el rol de los municipios en la implementación de estas políticas:<blockquote>“Es esencial que los municipios podamos involucrarnos directamente en la ejecución de las políticas habitacionales. Con el apoyo del IAPV, podemos generar respuestas más ágiles y adaptadas a las realidades locales”, concluyó Müller.</blockquote>

El IAPV y la Municipalidad de Seguí avanzan en nuevas soluciones habitacionales

Este jueves se dieron a conocer los resultados definitivos del voto de las personas privadas de su libertad, correspondiente a las elecciones legislativas nacionales desarrolladas el domingo pasado en todo el país.En Entre Ríos, la participación fue significativa, alcanzando casi el 74% del padrón en la única mesa habilitada para el sufragio en el Servicio Penitenciario Provincial.De acuerdo con los datos oficiales, la lista Fuerza Entre Ríos fue la más votada en ambas categorías, aunque con variaciones en el orden de las siguientes fuerzas políticas en la elección de Diputados Nacionales.<h4>Resultados para Senadores Nacionales</h4><ul><li>Fuerza Entre Ríos: 581 votos</li><li>Alianza La Libertad Avanza: 198</li><li>Ahora 503: 65</li><li>Nueva Izquierda: 61</li><li>Movimiento al Socialismo: 56</li><li>Unión Popular Federal: 53</li><li>Partido Socialista: 31</li><li>Votos nulos: 38</li><li>Votos en blanco: 112</li></ul><h4>Resultados para Diputados Nacionales</h4><ul><li>Fuerza Entre Ríos: 478 votos</li><li>Alianza La Libertad Avanza: 153</li><li>Ahora 503: 69</li><li>Nueva Izquierda: 103 (tercera fuerza en esta categoría)</li><li>Movimiento al Socialismo: 49</li><li>Unión Popular Federal: 51</li><li>Partido Socialista: 78</li><li>Votos nulos: 32</li><li>Votos en blanco: 182</li></ul>El desarrollo del comicio se llevó a cabo sin incidentes, con la supervisión de las autoridades judiciales y electorales, garantizando el derecho al voto de las personas privadas de libertad que no cuentan con condena firme, tal como establece la legislación vigente.

Voto de personas privadas de libertad: Fuerza Entre Ríos fue la lista más votada en Entre Ríos

La Municipalidad de Paraná reactivó los trabajos en la Ruta Nacional 12, una obra que permanecía paralizada desde 2023 y que ahora avanza gracias a un acuerdo con Vialidad Nacional que autoriza la intervención municipal. La intendenta Rosario Romero anunció que los trabajos comenzaron esta semana, con el objetivo de mejorar el acceso al Parque Industrial y optimizar la conexión con el corredor bioceánico del MERCOSUR.El proyecto contempla la vinculación de la Ruta 12 con la avenida Circunvalación, y presenta actualmente un 76% de avance. Se ejecutará por etapas, con recursos propios del municipio, y apunta a fortalecer el desarrollo urbano, económico y social de la zona este de la capital entrerriana.Durante una recorrida por el tramo, Romero estuvo acompañada por el viceintendente David Cáceres y el secretario de Planificación e Infraestructura, Eduardo Loréfice. En el lugar, la jefa comunal explicó que los primeros trabajos incluyen limpieza, recomposición de taludes y mejora de la base existente.<blockquote>“Se iniciarán desde calle Salellas hacia la ciudad. Primero se intervendrá la calzada Oeste y luego la Este. Estimamos que la obra se completará hacia mediados del próximo año”, detalló Romero.</blockquote>La intendenta también destacó que, a partir del pedido de los empresarios del Parque Industrial, se priorizó la recomposición de calle Miguel David, para garantizar un ingreso seguro y eficiente.<blockquote>“La obra incluye 2.800 metros en dos carriles, que permitirán a quienes lleguen del sudeste de la ciudad por Ruta 12 ingresar a Paraná sin atravesar la trama urbana. Además, integraremos la conexión con los vecinos de calle Bordón, donde se instalarán semáforos tanto en Miguel David como en Bordón”, agregó.</blockquote>Por su parte, el viceintendente David Cáceres resaltó la decisión política de invertir recursos municipales en un proyecto que calificó como “paradigmático para la ciudad”.<blockquote>“Es un trabajo muy profundo de los equipos técnicos, principalmente de la Secretaría de Planificación e Infraestructura. Es un placer recorrer los primeros avances y ver cómo transformaremos la transitabilidad de Paraná”, señaló.</blockquote>El secretario Eduardo Loréfice explicó que algunas secciones de la traza presentan deterioro importante y requieren tareas de recomposición y reconfiguración estructural.<blockquote>“Esta planificación busca, además de mejorar la conectividad, generar integración con los barrios lindantes y fomentar desarrollo económico y social. Para 2025 se prevé concluir la mano oeste y habilitarla lo antes posible. La obra completa se finalizaría a mediados de 2026”, indicó.</blockquote>El plan integral contempla la finalización de la calzada y el terraplén, recuperación de taludes, conexiones con calles urbanas, alumbrado, semaforización, señalización, estructuras de seguridad vial y adecuación de desagües pluviales.

La Municipalidad de Paraná reactiva la obra de la Ruta 12 y mejora el acceso al Parque Industrial

La Municipalidad de Crespo informó que avanza con una política pública de largo plazo orientada a la protección de los recursos naturales y la salud de la población, mediante un plan sostenido de saneamiento y monitoreo ambiental de los arroyos que atraviesan la ciudad.Desde el Ejecutivo municipal señalaron que el objetivo es implementar un monitoreo transparente, planificado y sistemático de los cursos de agua, como parte de una estrategia integral que ya muestra resultados positivos. “Estamos sentando las bases de un trabajo que continuará en el tiempo”, indicaron desde el área de Infraestructura y Ambiente.<section class="noteSuggested" data-id="133447" data-title="Puede interesarte"></section><h2>Mejoras en la red cloacal y mantenimiento de estaciones elevadoras</h2>En el marco de este programa, el municipio inició un plan de modernización del sistema cloacal, que comenzó con un diagnóstico completo de la red y avanza con el reemplazo de los antiguos caños de asbesto-cemento —deteriorados por el paso de los años— por nuevos conductos de PVC, más seguros y duraderos.Además, se incorporaron nuevas bombas en las estaciones elevadoras y se realiza un mantenimiento permanente de las que ya están en funcionamiento. Entre las intervenciones destacadas se encuentra el acondicionamiento de la estación elevadora en calle Hermanos Henkel y Ramón Carrillo (Barrio Parque del Lago), y la ejecución de una cámara de decantación en la estación de Los Mapuches y Los Quechuas (Barrio San Cayetano).En lo que resta del año se continuará con el reacondicionamiento de la estación ubicada en Los Wichis y Florentina Gómez Miranda, también en el barrio San Cayetano, como parte de un esquema de mejoras progresivas del sistema sanitario local.<section class="noteSuggested" data-id="133446" data-title="Puede interesarte"></section><h2>Resultados de los monitoreos ambientales</h2>La Municipalidad destacó que el municipio cumple con los estudios y controles requeridos judicialmente y que los resultados de los peritajes realizados se encuentran disponibles para consulta pública.El informe técnico oficial arroja resultados físico-químicos favorables, indicando una mejora en la calidad del agua, con menor presencia de sedimentos y un aspecto más claro en los arroyos monitoreados. “Estos avances son fruto de los trabajos continuos de mantenimiento y modernización del sistema cloacal”, señalaron las autoridades.El informe completo puede descargarse desde el enlace disponible al final del comunicado, y quienes deseen obtener información adicional pueden hacerlo a través de la Secretaría de Infraestructura y Ambiente del municipio.<h2>Proyecciones hacia 2026</h2>El plan de trabajo continuará durante 2026, con la proyección de nuevos recambios de cañerías, la automatización de estaciones elevadoras y la compra de electrobombas para optimizar la eficiencia general del sistema.“Sabemos que el desafío es grande, pero el camino ya está iniciado junto a nuestros equipos técnicos y la comunidad. Avanzamos con los recursos disponibles, priorizando la responsabilidad, la transparencia y la administración eficiente de los fondos municipales”, expresaron desde el municipio.Finalmente, remarcaron que el objetivo no se limita al cumplimiento de una medida judicial, sino a la construcción de una ciudad moderna y sustentable, con un sistema de agua y saneamiento más eficaz, limpio y seguro.

Crespo refuerza su política ambiental con monitoreos hídricos y mejoras en la red cloacal

El Gobierno nacional presentó en el Congreso el proyecto de Presupuesto 2026, que proyecta un aumento real de entre 4,4% y 8% para la función "Educación y Cultura". Sin embargo, un informe de Argentinos por la Educación advierte que la inversión educativa perderá peso en el Producto Interno Bruto (PIB) por tercer año consecutivo, situándose en 0,75%, un nivel históricamente bajo para la última década en Argentina. Para 2026, el Gobierno nacional prevé destinar 6,8 billones de pesos (a precios de 2025) a la función “Educación y Cultura”, lo que representa un incremento del 23% en términos nominales. Esta cifra implicaría un crecimiento real que oscila entre el 4,4% y el 8% anual, dependiendo de la proyección inflacionaria utilizada (13,8% oficial o 17,8% del Relevamiento de Expectativas del Mercado - REM del BCRA). A pesar de este incremento de recursos, la participación de la inversión nacional en educación dentro del PIB continuará su tendencia descendente. Tras alcanzar un máximo del 1,59% del PIB en 2015, se redujo a 0,86% en 2024 y las estimaciones para 2025 (0,73%) y 2026 (0,75%) confirman que se mantendrá por debajo del 1% por tercer año consecutivo. El proyecto oficial también propone derogar el artículo 9 de la Ley de Educación Nacional, que desde 2006 establecía una meta del 6% del PIB para el sector. Estos datos se desprenden del informe “Presupuesto educativo nacional 2026” de Argentinos por la Educación, elaborado por Javier Curcio, María Sol Alzú y Martín Nistal. El estudio analiza el presupuesto de la Secretaría de Educación del Ministerio de Capital Humano y los gastos de otros ministerios en el área. La inversión nacional representa solo el 25% del presupuesto educativo público, y se estima que la inversión provincial también ha caído drásticamente, aunque no hay datos públicos. Santiago Bulat, economista y consultor, calificó como una “gran noticia” el inicio de una etapa de priorización del gasto tras un ajuste inicial. Sin embargo, enfatizó que “es más importante el cómo que el cuánto”, aludiendo a la funcionalidad y el impacto de los recursos. Bulat subrayó la necesidad de articular el trabajo entre Nación y las provincias, especialmente para abordar los problemas educativos desde edades tempranas. Javier Curcio, coautor del informe, sugirió que la programación presupuestaria para 2026 podría marcar el inicio de una reversión del ajuste en el sector educativo. Remarcó la “imprescindible” necesidad de recuperar el consenso político y social para una asignación “prioritaria y estable de recursos” con reglas claras, previsibilidad y un acuerdo federal que sostenga el financiamiento adecuado. Según las proyecciones oficiales, la Secretaría de Educación figura entre las cuatro áreas del Estado con mayor aumento de fondos para 2026. Sus recursos crecerían un 17,9% respecto a 2025, lo que representa un incremento real del 3,6% (según estimación oficial) o 0,1% (según REM). Osvaldo Giordano, presidente del IERAL de la Fundación Mediterránea, consideró “positivo eliminar el piso de inversión en educación”. Argumentó que la meta del 6% del PIB nunca se cumplió y que distrae de los déficits de gestión. Para Giordano, el desafío reside en transitar de un ajuste rudimentario a un equilibrio fiscal sostenible y de calidad. Las universidades continúan siendo el principal destino del financiamiento educativo nacional. El programa de “Desarrollo de la Educación Superior” absorbe el 77% del presupuesto de la Secretaría de Educación, aunque con una caída de 2,1 puntos en relación con 2025. Esta porción destinada al sector universitario es históricamente mayor a la usual. El “Plan Nacional de Alfabetización” se posiciona como el segundo programa en importancia, con el 9,2% del presupuesto de la Secretaría (3,1 puntos más). Para 2026, el 82,1% de sus fondos se destinarán a la ampliación de la jornada extendida, priorizando la extensión del tiempo escolar como un componente clave de la alfabetización. Jorge Lo Cascio, economista y docente, destacó que, si bien el Plan Nacional de Alfabetización se centrará en la jornada extendida, no atiende la capacitación docente. Criticó la “caída muy fuerte” de la inversión en infraestructura y equipamiento (-63% nominal), que “profundiza las desigualdades educativas y potencia las escasas posibilidades de lograr una alfabetización digital”. Juan Ignacio Doberti, doctor en Ciencias Económicas e investigador de la UBA, concluyó que el informe “expone la consolidación del desfinanciamiento educativo” observado en 2024 y 2025. Según Doberti, el Estado nacional restringe su rol a un “magro sustento económico” para las universidades, desertando del apoyo a programas de educación básica en infraestructura, equipamiento, formación docente e innovación tecnológica.

Presupuesto 2026: la inversión educativa sube, pero se mantiene en mínimos históricos

A raíz del cambio de color detectado el pasado fin de semana en las aguas del arroyo El Espinillo, el Gobierno de Entre Ríos, a través de la Secretaría de Ambiente, intensificó de inmediato las tareas de control y seguimiento para determinar las causas del fenómeno y garantizar la protección integral de los recursos hídricos de la provincia.Según informó el organismo ambiental, durante la mañana del lunes 27 de octubre se realizaron nuevas verificaciones en el sistema lagunar de la ciudad de Crespo y en los puntos previamente muestreados. En articulación con el municipio local, personal técnico constató condiciones operativas normales, sin indicios de desbordes ni fallas en el sistema de tratamiento que pudieran haber generado la coloración rojiza observada en el curso de agua.Estas acciones se suman a las tareas de monitoreo que se venían realizando desde el martes 22 de octubre sobre otro arroyo de la zona, el arroyo Crespo, donde también se verificaron condiciones normales tanto en el curso de agua como en el sistema lagunar.<section class="noteSuggested" data-id="133446" data-title="Puede interesarte"></section><h2>Hipótesis sobre un posible fenómeno natural</h2>De acuerdo con los primeros resultados de las inspecciones y muestreos, la Secretaría de Ambiente informó que el evento podría responder a un fenómeno natural, posiblemente vinculado a procesos biológicos asociados a la presencia de una bacteria —de identidad aún no determinada— que puede provocar cambios de coloración en cuerpos de agua bajo determinadas condiciones ambientales.No obstante, el organismo provincial dispuso que laboratorios especializados realicen los análisis correspondientes para confirmar o descartar esta hipótesis, con el objetivo de brindar una explicación científica y definitiva a la comunidad.<h2>Compromiso con la protección ambiental</h2>“Queremos transmitir tranquilidad a la comunidad. Estamos abocados a esclarecer el origen del evento y, paralelamente, se reforzarán los controles rutinarios sobre las actividades industriales y productivas de la cuenca, a fin de garantizar la protección del ambiente y de los recursos hídricos”, indicaron desde la Secretaría de Ambiente.

El Gobierno de Entre Ríos refuerza controles tras el cambio de coloración en el arroyo El Espinillo

Las organizaciones solicitaron que se investigue a las empresas e industrias que operan en la zona de los arroyos Espinillo, Crespo, Las Conchas y Las Tunas, ante la posible descarga de efluentes industriales y cloacales sin tratamiento adecuado. La denuncia invoca los artículos 55 y 56 de la Ley 24.051 de Residuos Peligrosos y pide además que se determine la responsabilidad de los funcionarios encargados del control ambiental.<h2>Pedido de investigación y medidas urgentes</h2>Entre las medidas requeridas, la presentación judicial solicita inspecciones inmediatas y toma de muestras en los cursos de agua afectados, con la participación de peritos especializados. También pide que se requiera a la Secretaría de Ambiente de Entre Ríos, la Secretaría de Industria y el Municipio de Crespo toda la documentación relativa a habilitaciones, controles e informes técnicos sobre las industrias radicadas en la cuenca.Las organizaciones reclaman la identificación de las empresas que operan en los parques industriales de Crespo y Paraná, los registros de sus efluentes y manifiestos de residuos peligrosos, así como la declaración de vecinos, científicos y representantes sociales que han denunciado episodios de contaminación.La denuncia incluye además la citación de funcionarios públicos que, en caso de comprobarse omisiones, podrían haber incumplido sus deberes de control y prevención ambiental.<h2>Nuevos episodios de contaminación</h2>El hecho más reciente que motivó la denuncia ocurrió el 26 de octubre, cuando la escuela de kayak A Remarla (Kayak Paraná Club) difundió imágenes de un nuevo teñido rojizo en las aguas del arroyo El Espinillo, afluente del arroyo Las Conchas, que desemboca en el río Paraná aguas arriba de la toma de agua de la ciudad de Paraná.El episodio fue registrado en el Paraje Calzada de Espinillo, departamento Paraná, y podría estar vinculado —como en 2022 y 2023— al desborde de las lagunas de tratamiento del Parque Industrial de Crespo.Fundación CAUCE recordó que en denuncias previas la Secretaría de Ambiente de Entre Ríos había admitido resultados de muestreos con niveles de contaminación superiores a los permitidos por la normativa vigente.<h2>Evidencia científica y riesgo para la salud</h2>A los nuevos hechos se suma un estudio publicado en la revista Water Environment Research, titulado “Impacto ecotoxicológico de la agroindustria en los arroyos de una cuenca sudamericana”, liderado por el investigador Rafael C. Lajmanovich (UNL-CONICET).La investigación analizó los arroyos Las Conchas, Espinillo, Crespo y Las Tunas, detectando niveles extremos de toxicidad incompatibles con la vida acuática, así como el mayor registro histórico de glifosato en Sudamérica: 5.002 microgramos por kilo de sedimento.“El estado del arroyo Las Tunas y el que sale de Crespo es impresionante. Están vertiendo desechos cloacales e industriales en cuerpos de agua muy pequeños, con escaso o nulo poder de dilución. Es una situación de ecocidio y una verdadera zona de sacrificio ambiental”, advirtió Lajmanovich.Estos hallazgos confirman investigaciones previas del científico Damián Marino, quien en 2016 ya había demostrado que el glifosato drena desde las zonas productivas hacia toda la cuenca del Paraná.<h2>El rol del Estado bajo la lupa</h2>La denuncia también apunta a la posible responsabilidad de funcionarios públicos por incumplimiento de sus deberes de control.En 2024, la Secretaría de Ambiente de Entre Ríos había anunciado un monitoreo permanente del arroyo El Espinillo y una estrategia integral para la cuenca del arroyo Las Conchas. Sin embargo, en una respuesta oficial del 22 de enero de 2025, el organismo reconoció que no se desarrolló dicha estrategia ni fue incluida en el Programa de Monitoreo y Seguimiento de Cuencas Hídricas provincial (Resolución N° 869/24 S.A.).<h2>Competencia federal y defensa del bien común</h2>Dado que el río Paraná constituye una cuenca interjurisdiccional que atraviesa varias provincias y países, las organizaciones consideran que el caso debe tramitar en el ámbito de la Justicia Federal, conforme al artículo 7 de la Ley General del Ambiente, que establece esta competencia en casos de contaminación con impacto interprovincial.“El Paraná es un bien común, esencial para la vida y la salud de las comunidades. No podemos permitir que siga siendo receptor de residuos industriales y agrotóxicos sin control ni sanción”, expresaron desde Fundación CAUCE y el Foro Ecologista de Paraná.Ambas organizaciones subrayan que su objetivo es “detener la degradación ambiental de la cuenca, exigir responsabilidades y promover acciones concretas de control y remediación”, en defensa del río y de la salud colectiva de las comunidades entrerrianas.

Fundaciones ambientales denuncian penalmente la contaminación en la cuenca del río Paraná

El Gobierno de Entre Ríos anunció el llamado a licitación pública para la ampliación de la Escuela Nº 105 Patria Libre de la ciudad de Crespo, una obra que marcará un hito en la construcción sustentable del país, ya que será la primera en edificarse con ladrillos PET fabricados a partir de material reciclado.El proyecto, impulsado por el Ministerio de Planeamiento, Infraestructura y Servicios, contempla una inversión provincial de 256 millones de pesos y se ejecutará con fondos enteramente provinciales.<h2>Detalles de la obra</h2>La licitación pública N° 05/2025 prevé la construcción de tres aulas, una sala de profesores y un grupo sanitario completo, con baños para varones, mujeres y personas con discapacidad. La intervención abarcará 340 metros cuadrados y beneficiará a 498 estudiantes que asisten al establecimiento educativo ubicado sobre Bartolomé Mitre, entre Laurencena y San Martín.La apertura de sobres se realizará el jueves 20 de noviembre de 2025, a las 10, en las instalaciones de la escuela. El plazo de ejecución será de 270 días corridos, con un presupuesto oficial de 256.537.619,19 pesos.<h2>Ladrillos fabricados con material reciclado</h2>Una de las características más destacadas del proyecto es la incorporación de 36.500 ladrillos PET, que serán fabricados en el Parque Ambiental de Crespo a partir de botellas plásticas recicladas. Estos bloques cuentan con una fórmula certificada por el Conicet, lo que garantiza su calidad y resistencia, y representan una innovación en materia de construcción pública sustentable.El ministro Darío Schneider subrayó que “se trata del primer llamado a licitación con un proyecto que incorpora ladrillos PET, los cuales serán aportados por el municipio de Crespo”. Además, destacó que “con la campaña que realizamos, y con el acompañamiento de los entrerrianos, se logró recolectar más de un millón de botellas en distintos puntos de la provincia, que hoy comienzan a transformarse en una obra concreta”.<h2>Botellas que construyen futuro</h2>La iniciativa forma parte del programa “Botellas que construyen futuro”, una campaña provincial que promovió el reciclaje y la participación ciudadana. En apenas 90 días se recolectaron más de un millón de botellas plásticas, suficientes para producir los ladrillos necesarios para esta ampliación escolar.Los ladrillos de polietileno tereftalato (PET) presentan múltiples ventajas: son livianos, resistentes al fuego, ecológicos y altamente aislantes. Además, su fabricación no requiere cocción ni arena, reduciendo así el impacto ambiental y el consumo de recursos naturales.<h2>Información y consultas</h2>Las consultas técnicas podrán realizarse al correo minplan@entrerios.gov.ar (con copia a direcciongeneralarq@gmail.com) o de forma presencial en la Dirección General de Arquitectura y Construcciones (Gregorio Fernández de la Puente 220, 2º piso, Paraná), de 7:00 a 13:00. La venta de pliegos estará disponible hasta el jueves 6 de noviembre de 2025 en la misma dependencia. Más información puede consultarse en el sitio oficial: <a href="https://www.entrerios.gov.ar/minplan/licitaciones/lpn_dgayc_2025-05">https://www.entrerios.gov.ar/minplan/licitaciones/lpn_dgayc_2025-05</a>

Innovación y sustentabilidad: licitan la ampliación de la Escuela Nº 105 Patria Libre de Crespo con ladrillos PET

Desde la Municipalidad de Crespo informaron que cuatro calles de la ciudad modificaron su sentido de circulación, con el objetivo de mejorar la transitabilidad, organizar la movilidad vehicular y reforzar la seguridad vial en distintos sectores urbanos.Las arterias afectadas se encuentran en los barrios Jardín, La Paz y San Cayetano, y la medida forma parte de un plan municipal de ordenamiento del tránsito que busca optimizar la circulación y reducir los puntos de conflicto vehicular.Los tramos con sentido único son los siguientes:<ul><li>Luis Kaehler, desde De las Azucenas hacia Misiones.</li><li>La Rioja, desde Entre Ríos hasta Misiones.</li><li>De las Dalias, desde Misiones hasta De las Achiras.</li><li>Florentina Gómez Miranda, desde Estanislao López hasta calle Pública N° 236.</li></ul>Además, el municipio estableció que en cada uno de estos tramos el estacionamiento será únicamente sobre la mano derecha, respetando el sentido de circulación.Desde el área de Tránsito y Seguridad Vial se recordó a los vecinos la importancia de prestar atención a la nueva señalización instalada y de respetar las normas vigentes, para contribuir a una circulación más segura y ordenada en la ciudad.

Cuatro calles de Crespo adoptan sentido único para mejorar la seguridad vial

El Instituto Autárquico Audiovisual de Entre Ríos (IAAER) participó recientemente en diversas reuniones y encuentros de trabajo con el propósito de difundir el valor del cine entrerriano, compartir el trabajo cotidiano del organismo —dependiente de la Secretaría de Cultura de la Provincia— y anticipar detalles de la 7ª edición del Festival Internacional de Cine de Entre Ríos (FICER), que se desarrollará en noviembre.El presidente del IAAER, Maximiliano Schonfeld, estuvo presente en el 22° Festival Internacional de Cine Oberá en Cortos, en la ciudad de Oberá, Misiones, donde se trabajó en el fortalecimiento de lazos regionales e identitarios entre las provincias y en el intercambio de herramientas de fomento del sector audiovisual entre Brasil, Paraguay y Argentina.Por su parte, el director del FICER Forum, Nicolás Herzog, junto a la directora de Industrias Culturales y Creativas de Entre Ríos, Rocío Rezett, representaron al instituto en Pulsar Santa Fe y en el Festival Audiovisual de Bariloche, donde compartieron sus experiencias sobre el proceso de convocatoria e inscripción del nuevo espacio del FICER destinado a la industria audiovisual.Pulsar Santa Fe es un encuentro de referencia para profesionales vinculados a la dirección, producción, realización, distribución, programación y desarrollo audiovisual, y constituye un ámbito de intercambio clave para el crecimiento del sector en la región centro del país.<h2>El FICER 2025: un espacio de encuentro para el cine regional</h2>El 7° Festival Internacional de Cine de Entre Ríos (FICER) se llevará a cabo del 25 al 30 de noviembre en Paraná y en subsede en distintas localidades de la provincia, con entrada libre y gratuita.El evento, organizado por el Gobierno de Entre Ríos a través del IAAER, se consolida como un espacio de encuentro entre cineastas, público y comunidad, que impulsa el desarrollo de la industria audiovisual entrerriana y regional.En esta edición, el festival cerró las convocatorias para sus secciones competitivas y para el FICER Forum, destinado a proyectos de primeras y segundas películas. La respuesta fue notable: se inscribieron más de 150 películas, entre largometrajes nacionales y cortometrajes entrerrianos, y más de 75 proyectos para el Forum, que se presentará por primera vez.El FICER Forum está dirigido a realizadores de Entre Ríos, Santa Fe, Corrientes, Misiones, Chaco, Formosa y Córdoba, con el objetivo de fomentar la producción cinematográfica en la región y fortalecer el entramado de cooperación e intercambio entre provincias.

El Instituto Audiovisual de Entre Ríos fortalece vínculos regionales y se prepara para el 7° FICER

Con motivo de disputarse este fin de semana la 13ª fecha oficial del Turismo Carretera en el autódromo del Club de Volantes Entrerrianos de Paraná, el Túnel Subfluvial Raúl Uranga - Carlos Sylvestre Begnis difundió una serie de recomendaciones para garantizar la seguridad y fluidez del tránsito en el viaducto que une las provincias de Entre Ríos y Santa Fe.Desde el Ente Interprovincial informaron que el evento automovilístico podría generar un aumento considerable en la circulación vehicular, lo que podría afectar el tránsito habitual durante el fin de semana. En ese sentido, se sugiere a los usuarios planificar el horario de cruce, respetar las velocidades mínimas y máximas establecidas (40 y 60 km/h, respectivamente) y acatar los tiempos de las barreras del peaje, fundamentales para la seguridad operativa del túnel.<h2>Un sistema de seguridad coordinado</h2>El Túnel Subfluvial posee características constructivas únicas, entre ellas la ausencia de banquinas y salidas de emergencia en su interior, lo que exige protocolos de tránsito estrictos y una coordinación permanente desde el centro de control.Las barreras del peaje cumplen una función clave: regulan el ingreso de vehículos de manera sincronizada, permitiendo canalizar el tránsito de cuatro vías a una por mano dentro del viaducto y mantener una distancia de seguridad de 30 metros entre automóviles. Por este motivo, las barreras no pueden levantarse de forma discrecional, y los tiempos de espera forman parte del mecanismo de seguridad integral que protege a todos los usuarios.<h2>Recomendaciones para una conducción segura</h2>El Ente recordó además una serie de medidas de seguridad vial que deben observarse al circular por el túnel y las rutas de acceso:<ul><li>Documentación obligatoria: Licencia de conducir vigente, DNI, cédula del automotor, póliza de seguro, Revisión Técnica Obligatoria (RTO) y oblea de GNC (si corresponde).</li><li>Planificación: Consultar las condiciones meteorológicas, elegir rutas adecuadas y evitar circular con niebla o lluvias intensas.</li><li>Estado del vehículo: Revisar niveles de fluidos, neumáticos, frenos y luces antes del viaje.</li><li>Descanso: Dormir al menos ocho horas antes de conducir y evitar manejar tras una jornada laboral.</li><li>Concentración: No consumir alcohol ni utilizar el celular u otros elementos que generen distracción.</li><li>Uso de cinturón: Todos los ocupantes deben llevarlo abrochado. Los niños de hasta 10 años o de menos de 1,50 m deben viajar en el asiento trasero con el sistema de retención infantil correspondiente.</li><li>Luces y velocidad: Circular siempre con luces bajas encendidas y respetar las velocidades máximas y la señalización vial.</li></ul>Desde el Túnel Subfluvial remarcaron que la colaboración y el cumplimiento de las normas por parte de los conductores resultan fundamentales para preservar la seguridad y evitar demoras durante un fin de semana de alta circulación vehicular.

El Túnel Subfluvial emite recomendaciones por el incremento del tránsito durante la fecha del Turismo Carretera en Paraná

Por causas que aún se tratan de establecer, una motocicleta marca Benelli, modelo TNT 15, de color roja, conducida por un hombre de 29 años, quien iba acompañado por otro masculino de 28 años, ambos domiciliados en esta ciudad, perdió el control y colisionó contra un automóvil Volkswagen Gol de color negro, que se encontraba estacionado sobre la vía pública.A raíz del impacto, los dos ocupantes de la motocicleta fueron asistidos y trasladados al hospital local para su atención médica. Tras ser examinados, el acompañante presentó lesiones de carácter grave, diagnosticándose fractura de fémur en la pierna izquierda.En el lugar del hecho trabajó personal de Salud, División Policía Científica, Médico y Mecánico Policial, bajo las directivas de la Fiscalía en turno, que dispuso las actuaciones de rigor para determinar las circunstancias del accidente.

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