La intendenta de Paraná, Rosario Romero, confirmó este lunes 15 de septiembre que Vialidad Nacional dio luz verde a la intervención de la Ruta Nacional Nº 12 en el acceso a la capital entrerriana, una obra largamente esperada que busca mejorar la conectividad vial en un punto estratégico del Litoral.“Vialidad de la Nación nos acaba de autorizar la intervención a la Ruta 12. En diálogo con el Estado Provincial hemos coincidido en la importancia de la obra, por eso la gestión ha resultado exitosa”, expresó la jefa comunal en su cuenta de X.<section class="noteSuggested" data-id="132998" data-title="Puede interesarte"></section>El anuncio se conoció tras un acto realizado en la ciudad de Buenos Aires, donde se firmó un acuerdo específico que habilita la continuidad de los trabajos. El convenio también deberá ser rubricado por el gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, lo que permitirá avanzar hacia la implementación del proyecto ejecutivo.La obra contempla transformar el acceso actual en una autovía que vincule la Ruta Nacional Nº 12 con la avenida Circunvalación de Paraná, lo que mejorará sustancialmente la conexión hacia el Túnel Subfluvial y optimizará los tiempos de circulación en una zona de intenso tránsito vehicular.Romero adelantó que los trabajos se desarrollarán de manera escalonada, con el objetivo de iniciar las primeras etapas “a la brevedad” y que la autovía esté completamente operativa en 2026. Aunque no se precisaron fechas concretas, el municipio trabaja para agilizar los trámites administrativos y técnicos que permitan acelerar el inicio de las obras que afrontará en un 90% la Municipalidad de Paraná, mientras que el Gobierno provincial se hará cargo de la instalación de luminarias, y Nación de la señalética vertical.Con esta autorización, Paraná se encamina a concretar una infraestructura clave para la movilidad regional -cabe mencionar que al día de la fecha el costo de la carpeta ronda los u$s 1.400.000), que no solo reforzará la seguridad vial, sino que también potenciará la integración del corredor que conecta Entre Ríos con Santa Fe y la Mesopotamia.

Vialidad Nacional autorizó la intervención de la Ruta 12 en el acceso a Paraná

El ingreso a Paraná desde la Ruta Nacional 12 por la circunvalación inconclusa, sigue siendo una necesidad imperiosa para los más de seis mil automovilistas y transportistas que circulan a diario por ese corredor, y al mismo tiempo un bochorno que atraviesa distintos gobiernos nacionales. Ninguno cumplió con los compromisos asumidos ni con las promesas de campaña, dejando a la ciudadanía a la espera de una solución largamente postergada.La traza de la Ruta 12 empalma en Nogoyá con la Ruta Provincial 39, uniendo la provincia de costa a costa, desde Paraná hasta Concepción del Uruguay. Ese tramo sostiene un tránsito intenso (entre Crespo y Paraná se contabilizan unos 6.000 vehículos por día), pero quienes se dirigen a la capital provincial se encuentran a la altura de San Benito con lo que la intendenta Rosario Romero denomina “un puente hacia la nada”.Allí está planificada una doble vía para un acceso directo a la ciudad por el Acceso Este, que conecta la Ruta 12 con la Avenida Circunvalación. Sin embargo, la demora en ejecutar la obra permitió la radicación de unas 150 familias en situación de indigencia, cuya reubicación demandó varios años. Superada esa instancia, resultaba indispensable avanzar sin más dilaciones en la construcción de los 2.800 metros faltantes, tanto para evitar nuevas ocupaciones como para garantizar el normal desarrollo del proyecto.“Son apenas 2.800 metros de doble vía”, remarcó Romero, subrayando que su concreción mejoraría notablemente el tránsito proveniente del interior provincial y descongestionaría la actual vía de ingreso por calle Hernandarias. Ese tramo, que atraviesa el Parque Industrial hasta Salellas (1.100 metros), se ha convertido en un cuello de botella insufrible e inseguro.El grupo empresario Entre Ríos 2050 abordó el tema en julio, durante una reunión con la intendenta de Paraná. En ese encuentro, Romero expresó su compromiso de ejecutar con fondos municipales el tramo pendiente de la circunvalación. El obstáculo radica en que se trata de una obra de jurisdicción nacional: para avanzar, Vialidad Nacional debería desafectar el sector y habilitar a la Municipalidad.El gobernador Rogelio Frigerio, quien oficia de nexo con el gobierno nacional, mantuvo antes de ayer jueves una reunión en Buenos Aires por los ATN. Una fuente confiable dijo a Paralelo32 que viajó con él un candidato a diputado afín al gobierno nacional, para ocuparse específicamente del tema que nos ocupa. Por otra parte, pudimos saber que el proyecto se encontraría en instancia judicial por una demanda de la empresa constructora que ejecutó la parte ya construida.En este escenario, lo que falta es voluntad política y sentido común. La Nación no dispone de recursos; la Provincia tampoco; pero el Municipio sí cuenta con presupuesto y decisión para llevar adelante la obra. La ecuación parece simple: unos no pueden, otro se ofrece, problema resuelto. No importa quién corte la cinta inaugural, lo que se necesita es buena voluntad para agilizar los trámites y concretarlo.

Es indispensable y urgente completar la obra para el ingreso a Paraná

El próximo 29 y 30 de noviembre, la capital entrerriana volverá a ser sede del prestigioso Seven de Rugby, uno de los torneos más importantes del calendario nacional e internacional de la disciplina. El evento reunirá a 24 uniones de todo el país, además de equipos provenientes de Uruguay, Paraguay y Chile, y se perfila como una cita clave tanto en lo deportivo como en lo turístico.La confirmación de Paraná como sede fue el resultado de un trabajo conjunto entre el gobierno provincial, el Municipio y la Unión Entrerriana de Rugby (UER).“El Seven es un ejemplo de que cuando el municipio, la provincia y el sector privado trabajan juntos, se logran cosas importantes”, afirmó el secretario general de la Gobernación, Mauricio Colello, quien destacó que el certamen contribuye a la promoción del deporte y del turismo, considerados pilares para el crecimiento regional.La intendenta Rosario Romero también celebró la decisión de la Unión Argentina de Rugby (UAR) de volver a elegir a Paraná como sede y resaltó el esfuerzo conjunto de la Provincia y el Municipio para concretar la postulación.Por su parte, el vocal de la UER, Martín Cipriani, explicó que la confirmación se alcanzó gracias a las gestiones realizadas con la Cámara Hotelera y Gastronómica, la Municipalidad y el gobierno provincial. “Logramos presentar una propuesta sólida que posicionó a Paraná nuevamente en el centro de la escena del rugby argentino”, indicó.El torneo movilizará a cerca de 800 deportistas y se espera que genere un fuerte impacto económico en la ciudad, especialmente en el sector turístico y gastronómico, que se prepara para recibir a jugadores, delegaciones y visitantes de todo el país y la región.

Paraná será sede del Seven de Rugby 2025: un evento que une deporte y turismo

La ciudad de Paraná será nuevamente sede de la Muestra de la Construcción, que se desarrollará los días 12, 13 y 14 de septiembre en Sala Mayo, con la participación confirmada de más de 60 empresas de distintos rubros vinculados al sector.La exposición reunirá a proveedores, constructoras, profesionales y entidades bancarias, que ofrecerán asesoramiento, información sobre créditos y la posibilidad de gestionar trámites en el momento. Además, las empresas participantes preparan descuentos exclusivos para los visitantes, generando un atractivo extra para quienes asistan.<h2>Un espacio de negocios e innovación</h2>La muestra se ha consolidado como el evento más importante del sector en la región, convocando tanto a empresas locales como nacionales e internacionales, y atrayendo cada año a público de Paraná, Santa Fe, ciudades vecinas y de toda la provincia de Entre Ríos.“La construcción nos atraviesa a todos: quien no está construyendo, hace uso tanto en lo público como en lo privado. Es una actividad que nos conecta como sociedad, integrando a los individuos, la infraestructura, los profesionales y el sector empresario en un mismo escenario de desarrollo y progreso”, destacan desde la organización.<section class="noteSuggested" data-id="132950" data-title="Puede interesarte"></section><h2>Experiencia completa para los visitantes</h2>En esta edición, además de los stands y espacios de exhibición, se sumará una propuesta gastronómica en el exterior y una cafetería a cargo de Paraná Come dentro de las instalaciones, completando la experiencia para quienes recorran la muestra.Con su triple enfoque en innovación, negocios y beneficios directos para el público, la Muestra de la Construcción se prepara para ofrecer tres jornadas intensas de actividades, contactos y oportunidades para todo el sector.

Paraná se prepara para una nueva edición de la Muestra de la Construcción

La Municipalidad de Paraná y la Universidad Nacional de Entre Ríos (UNER) presentaron este jueves el programa “Enlace Pyme”, una iniciativa que busca articular el conocimiento académico con el sector productivo de la ciudad. El proyecto apunta a vincular a jóvenes graduados de Ciencias Económicas con micro, pequeñas y medianas empresas (Mipymes) locales, con el fin de impulsar su desarrollo y generar empleo calificado.La presentación se realizó en el auditorio de la Facultad de Ciencias Económicas (FCECO) y contó con la presencia de autoridades municipales, universitarias y representantes del sector empresario.<h2>Un puente entre la universidad y el trabajo</h2>El jefe de Gabinete municipal, Santiago Halle, destacó que el programa “es una política de Estado que une al gobierno municipal, la universidad y el sector empresario. Busca ofrecer oportunidades a jóvenes graduados para que puedan acceder a su primer trabajo y experiencia como profesionales, creando un nexo necesario entre la universidad y el ámbito laboral”.En la misma línea, Halle subrayó que Paraná “es una ciudad universitaria con una población estudiantil significativa, un parque industrial y un centro comercial en crecimiento”, y remarcó la importancia de “generar más oportunidades y fomentar la creación de empleo calificado que beneficie a las empresas de la región”.Por su parte, el decano de la FCECO, Sebastián Pérez, celebró la articulación entre los distintos sectores y señaló que el programa permitirá a graduados de los últimos dos años en contabilidad, economía y gestión de organizaciones capacitarse en asesoramiento a Pymes. Como parte de la iniciativa, realizarán diagnósticos en 20 empresas locales que ya confirmaron su participación. “Es fundamental que los empresarios conozcan a los jóvenes profesionales y evalúen su posible incorporación en el futuro”, agregó.<h2>Apoyo del municipio y participación empresarial</h2>El subsecretario de Producción, Oscar Bustamante, explicó que la Municipalidad se compromete a difundir el programa a través de sus medios oficiales, articular la participación de cámaras e instituciones empresariales y colaborar en la formación, dictando uno de los módulos de capacitación.Del acto también participaron el secretario de Hacienda y Producción, Alexis Bilbao; el director general de Inversión y Pymes, Leandro Rodríguez; y autoridades de la FCECO.<h2>Entidades involucradas</h2>Además de la Municipalidad y la UNER, forman parte del programa diversas instituciones empresarias y profesionales: la Asociación de Empresarios del Parque Industrial (ASEMPI), el Consejo Empresario de Entre Ríos (CEER), el Centro Comercial e Industrial de Paraná (CECIP), la Corporación para el Desarrollo de Paraná (CODEPA), la Asamblea de Pequeñas y Medianas Empresas Delegación Entre Ríos (APYME) y el Consejo Profesional de Ciencias Económicas de Entre Ríos (CPCCER).Con este esquema de trabajo conjunto, “Enlace Pyme” se plantea como una herramienta para fortalecer el tejido productivo de Paraná, generar nuevas oportunidades laborales para jóvenes profesionales y brindar soluciones a los desafíos cotidianos de las Mipymes locales.

La Municipalidad de Paraná y la UNER lanzaron “Enlace Pyme” para fortalecer a las Mipymes locales

El Banco Entre Ríos inauguró una moderna Dependencia Automatizada en el Parque Industrial de Paraná, un punto de atención estratégico que busca acompañar el desarrollo de las industrias y empresas locales, reforzando el propósito de la entidad de “agilizar el crecimiento para el desarrollo regional”.El nuevo edificio cuenta con 50 metros cuadrados y está equipado con tecnología de última generación para garantizar comodidad, cercanía, agilidad, seguridad y una mejor experiencia para los clientes.La Dependencia dispone de un lobby con un cajero automático full, que permite realizar múltiples operaciones, incluyendo extracciones y depósitos de efectivo durante las 24 horas, los 7 días de la semana. Además, ofrece un puesto de atención personalizada y un sector de auto consulta, con acceso a Home Banking para operaciones rápidas y seguras.<figure class="image"><img src="https://paralelo32cdn.eleco.com.ar/media/2025/09/banco_entre_rios_potencia_el_parque_industrial_de_parana_con_la_instalacion_de_una_dependencia_automatizada_1.jpeg" alt="Banco Entre Ríos potencia el Parque Industrial de Paraná con la instalación de una Dependencia Automatizada"></figure>Este nuevo espacio será un centro de atención cercano para los empleados y trabajadores de las empresas del parque y de la zona, quienes tendrán acceso a todos los productos y servicios bancarios sin necesidad de trasladarse fuera de su ámbito laboral.“Con esta inauguración seguimos consolidando nuestro compromiso de estar cerca de la producción, brindando soluciones a medida para las empresas y acompañando el crecimiento de los trabajadores. El Parque Industrial de Paraná es un motor productivo de la región, y desde el banco queremos apalancar su desarrollo”, destacaron las autoridades de Banco Entre Ríos.Del acto inaugural participaron el secretario de Hacienda y Producción de la Municipalidad de Paraná, Alexis Bilbao; el subsecretario de Producción del Municipio, Oscar Bustamante; la presidenta de la Asociación de Empresas del Parque Industrial de Paraná (ASEMPI), Noemí Gasparin; el presidente del Consejo Empresario de Entre Ríos (CEER), Ramiro Reiss; representantes de la Unión Industrial de Entre Ríos (UIER); y empresarios del parque industrial.En representación del Banco Entre Ríos estuvieron presentes Alejandro Altamirano, gerente de Banca Minorista; Rodrigo Córdoba, gerente de Banca Mayorista; Miguel Pacher, gerente de Sector Público; Marcelo Pontti, gerente de Infraestructura Edilicia; y Gonzalo Urizar, gerente del Centro de Negocios Paraná.Con esta apertura, Banco Entre Ríos reafirma su compromiso de impulsar la producción y fortalecer los lazos con la comunidad empresarial, generando más y mejores oportunidades de desarrollo para la provincia.

Banco Entre Ríos potencia el Parque Industrial de Paraná con la instalación de una Dependencia Automatizada

La Municipalidad de Paraná intimó formalmente a las empresas Transporte Mariano Moreno S.R.L., ERSA Urbano S.A. y Buses Paraná a cumplir con el contrato de concesión y reanudar de manera inmediata el servicio de transporte urbano de pasajeros, interrumpido desde hace cinco días. La medida se adoptó tras finalizar los procesos administrativos correspondientes.El Ejecutivo municipal ratificó que cumplió en tiempo y forma con los aportes destinados al financiamiento del sistema. Según se informó, el pasado 4 de septiembre se transfirieron 223.231.211 pesos a favor de las prestatarias ERSA Urbano y Mariano Moreno. Cada firma recibió 111.615.606 pesos, distribuidos en:<ul><li>61.039.000 pesos por el concepto de Sostenimiento de beneficios a los usuarios.</li><li>50.576.605,73 pesos correspondientes al Boleto Educativo Gratuito Municipal del mes de septiembre.</li></ul>Pese a estos desembolsos, las empresas interrumpieron el servicio, afectando a miles de ciudadanos que dependen del transporte público, en especial estudiantes y trabajadores que se movilizan diariamente dentro del ejido urbano.Desde el Municipio se recalcó que “no existe motivo justificable para el incumplimiento del servicio establecido en el contrato de concesión”, y se advirtió que, de no restituirse de manera inmediata, se iniciarán acciones civiles y penales contra las prestatarias por la afectación a un servicio público considerado esencial.

La Municipalidad de Paraná intimó a las empresas de transporte a restituir el servicio urbano

Este martes 9 de septiembre, a partir de las 9 de la mañana, se llevará a cabo la 13° Sesión Ordinaria del Concejo Deliberante de Paraná, encuentro que podrá seguirse en vivo a través del canal oficial de YouTube del cuerpo legislativo (cdparana).En la jornada estarán en condiciones de ser aprobados dos proyectos de ordenanza enviados por el Departamento Ejecutivo Municipal y con dictamen favorable de la Comisión de Legislación General. Ambas iniciativas contemplan la desafectación de terrenos del dominio público municipal, disponiendo además el cambio de destino de dichas fracciones, con el objetivo de incorporarlas al Banco de Tierras de la Municipalidad de Paraná.En el mismo marco, también se abordará un dictamen con modificaciones al proyecto de ordenanza que actualiza la Ordenanza Nº 9929, referida a los “Premios Municipales de Arte”, propuesta impulsada por el bloque Más para Entre Ríos.Por otro lado, tomará estado parlamentario un proyecto presentado por las y los concejales Rosana Toso, Silvia Campos, Pablo Donadío, Fabián Carbajal y Maximiliano Rodríguez Paulin (Juntos por Entre Ríos). La iniciativa busca modificar el artículo 6º de la Ordenanza Nº 9389, con la finalidad de unificar los períodos de ejercicio del Defensor del Pueblo titular, el Defensor Adjunto y el Defensor de los Derechos de las Personas Mayores de la ciudad.

El Concejo Deliberante de Paraná sesionará este martes con proyectos vinculados al Banco de Tierras y a la cultura

Este sábado, de 15 a 19 horas, la renovada Plaza Carbó de Paraná será escenario de la cuarta edición de la feria Papel y Tijera, un espacio dedicado a ilustradores y diseñadores gráficos de la región. La entrada es libre y gratuita y habrá, además, recolección de alimentos no perecederos destinados al Centro Comunitario Toma Nueva.<h2>Más de 50 artistas en acción</h2>En esta edición, la feria reunirá a más de 50 artistas y diseñadores independientes, quienes exhibirán una amplia variedad de producciones gráficas y objetos de diseño, incluyendo ilustraciones, stickers, pósters, fanzines, objetos de papelería, cerámica artesanal y más.El evento, que cuenta con el apoyo de la Municipalidad de Paraná, incluirá también una agenda de actividades abiertas para todo el público.<h2>Actividades destacadas</h2>Entre las propuestas:<ul><li>Retratos al paso con Elena Borzzata, de 16 a 18.</li><li>Pintura en vivo con Cecilia Gallardo, quien trabajará un lienzo frente al público.</li><li>Taller de fanzines, de 16 a 17:30 (con inscripción previa).</li><li>Taller de collage creativo para infancias, de 16 a 17 (con inscripción previa).</li><li>Durante todo el día, habrá una juntada de dibujo abierta para compartir experiencias y dibujar en conjunto.</li><li>Una búsqueda del tesoro con premios donados por los feriantes.</li></ul><h2>Respaldos institucionales</h2>El subsecretario de Producción, Oscar Bustamante, destacó:<blockquote>“Estamos contentos de acompañar esta nueva edición de la Feria Papel y Tijera, que tendrá lugar por primera vez en la recientemente renovada plaza Carbó. El respaldo a la iniciativa privada, en este caso de jóvenes ilustradores y diseñadores gráficos locales, es parte de la política de promoción emprendedora que nos ha pedido la intendenta Rosario Romero”.</blockquote>Por su parte, la organización señaló que están “muy emocionados por ser la primera edición de nuestra feria que se realiza en el espacio público”, y que el evento permite democratizar el acceso al arte y visibilizar el talento de los participantes.

Paraná: Plaza Carbó se llena de arte con la feria Papel y Tijera

La ciudad de Paraná amaneció este viernes 5 de septiembre sin servicio de transporte urbano, debido a un paro impulsado por la empresa BUSES Paraná, medida que desde el municipio calificaron como “injustificada” y orientada únicamente a “perjudicar a los paranaenses”.<h2>La postura del Municipio</h2>Desde la Municipalidad de Paraná recordaron que cada mes se realizan en tiempo y forma los depósitos correspondientes al financiamiento del sistema de transporte, por lo que —según señalaron— no existe motivo que justifique la interrupción del servicio.En ese sentido, remarcaron que la decisión de la prestataria deja sin cobertura a miles de usuarios que dependen del colectivo para trasladarse diariamente.<h2>Negociaciones en marcha</h2>Pese al malestar generado, el municipio confirmó que mantiene un diálogo permanente con el Gobierno de Entre Ríos, en busca de una solución conjunta que permita superar el conflicto.También recordaron que la concesión de BUSES Paraná para prestar el servicio urbano en la capital entrerriana vence en diciembre, por lo que la situación de la empresa se encuentra bajo revisión.<h2>Usuarios afectados</h2>Mientras tanto, la medida de fuerza impacta de lleno en trabajadores, estudiantes y vecinos en general, que quedaron sin la principal alternativa de transporte público.La Municipalidad insistió en que la responsabilidad del conflicto es de la prestataria y reiteró que “no hay razones que justifiquen dejar sin servicio a los ciudadanos”.

Paraná: la Municipalidad calificó de “injustificado” el paro de transporte de Buses

La medida, que rige desde las 22 del jueves 4 de septiembre por un plazo de quince días hábiles, busca garantizar la prestación del servicio urbano de pasajeros y abrir un espacio de diálogo entre las partes.Se convocó a audiencia de conciliación para el jueves 11 de septiembre y se intimó a trabajadores y empresas a abstenerse de medidas o represalias, bajo apercibimiento de sanciones.El Gobierno provincial reafirma su compromiso de resguardar los derechos de los trabajadores y de los usuarios del transporte público.

Trabajo dicta conciliación obligatoria para garantizar el transporte público en Paraná

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció este jueves un paro del transporte urbano en Paraná que comenzará a regir a partir de las 00:00 de este viernes. La medida de fuerza fue resuelta debido a la falta de pago total de los haberes de agosto por parte de las empresas concesionarias Ersa y Mariano Moreno.Desde el gremio señalaron que los trabajadores solo percibieron el 50% de los salarios, además de diferencias de viáticos calculadas sobre $12.000 por días trabajados en julio.<h2>Empresas responsabilizan al Municipio</h2>La Agrupación de Empresas Buses, que nuclea a las concesionarias, respaldó la decisión gremial y responsabilizó al Municipio de Paraná por lo ocurrido. En un comunicado, afirmaron que el Ejecutivo mantiene una deuda superior a $1.500 millones en lo que va del año, monto que corresponde a costos operativos básicos (salarios, combustible, insumos y repuestos).Además, las empresas indicaron que en agosto dejaron de percibir cerca de $200 millones porque la Comuna se desligó de los aportes destinados a compensar el costo del kilómetro, en cumplimiento de la Resolución Provincial N°1615/25.“De esta manera —expresaron— el Municipio incumple el contrato de concesión y el marco regulatorio, impidiendo deliberadamente que las concesionarias perciban la retribución allí establecida a cambio de la prestación de los servicios”.Las firmas también cuestionaron la diferencia entre el costo del kilómetro reconocido en la actual concesión, fijado en $2.374, y el que se estableció en la reciente adjudicación a la nueva operadora, que asciende a $5.267,73, monto que deberá sostenerse entre tarifas y aportes municipales.<h2>La respuesta del Municipio</h2>Por su parte, la Municipalidad de Paraná emitió este jueves un comunicado en el que aseguró haber depositado en tiempo y forma los aportes correspondientes al financiamiento del sistema, por un total de $223 millones. Según se precisó, ese monto incluye el Boleto Estudiantil Gratuito Universal (BEGU) y otras contribuciones al sostenimiento del transporte urbano de pasajeros.<h2>Impacto en los usuarios</h2>La medida de fuerza de la UTA dejará a miles de usuarios sin servicio de colectivos urbanos desde la medianoche, en un conflicto que refleja una vez más las tensiones entre gremio, empresas y Municipio respecto del financiamiento del sistema de transporte en la capital entrerriana.

Paraná