Con gran expectativa por parte de la comunidad y los fanáticos del automovilismo, el Rally Entrerriano RUS regresará este fin de semana a la ciudad de Crespo, en el departamento Paraná, luego de varios años de ausencia. La cita promete una competencia cargada de emoción, velocidad y un trazado que incluirá caminos rurales de aldeas vecinas, en un evento que reunirá a los mejores exponentes de la disciplina a nivel provincial.El epicentro de la actividad será el Parque del Lago, que funcionará como Parque de Servicios para los equipos, cuyas primeras unidades comenzarán a arribar desde el jueves 13 de junio. El viernes por la mañana comenzarán las verificaciones administrativas y técnicas, mientras que desde el mediodía se dará inicio al reconocimiento de los cuatro tramos cronometrados que compondrán el recorrido oficial.La primera actividad competitiva se vivirá el viernes a las 16:00 horas en Aldea Jacobi, donde se desarrollará el tradicional Shakedown, una prueba previa clave para el ajuste de las máquinas. La jornada cerrará con la Largada Promocional a las 20:30 horas en la céntrica Plaza Sarmiento, donde los crespenses podrán ver de cerca a los pilotos y autos protagonistas.<div class="raw-html-embed"> <iframe class="scribd_iframe_embed" title="RALLY Mapas Crespo 2025" src="https://www.scribd.com/embeds/874682378/content?start_page=1&amp;view_mode=scroll&amp;access_key=key-wO6KByz8fsSiBWjiCxog" tabindex="0" data-auto-height="true" data-aspect-ratio="1" scrolling="no" width="100%" height="600" frameborder="0"></iframe> <a title="View RALLY Mapas Crespo 2025 on Scribd" href="https://www.scribd.com/document/874682378/RALLY-Mapas-Crespo-2025#from_embed" style="color: #098642; text-decoration: underline;"> RALLY Mapas Crespo 2025 </a> by <a title="View Paralelo 32's profile on Scribd" href="https://www.scribd.com/user/290594975/Paralelo-32#from_embed" style="color: #098642; text-decoration: underline;"> Paralelo 32 </a> </div><h2>Etapas del Rally</h2>La competencia se dividirá en dos etapas, sumando un total de 104,52 kilómetros de pruebas especiales (PE).<h4>Sábado 15 de junio</h4>PE1 y PE3: Colonia Merou (13,61 km) – Largadas a las 12:28 hs y 15:19 hs.PE2 y PE4: Crespo (13,17 km) – Largadas a las 13:06 hs y 15:57 hs.<h4>Domingo 16 de junio</h4>PE5 y PE7: Aldea San Miguel (11,09 km) – Largadas a las 8:58 hs y 12:04 hs.PE6 y PE8: Aldea Santa Rosa - Aldea San Rafael (14,39 km) – Largadas a las 9:31 hs y 12:37 hs, esta última en formato Power Stage.<h2>Inscripciones y organización</h2>Las inscripciones se encuentran habilitadas desde el martes 3 de junio en la web oficial de la categoría, y el cierre está previsto para el jueves 12 a las 20:00 horas. La organización espera una destacada participación de binomios de toda la provincia, sumando a la comunidad de Crespo y sus alrededores en un evento que combina deporte, espectáculo y turismo.La llegada del Rally representa también una oportunidad económica y turística para la región, con la ocupación de alojamientos, la actividad gastronómica y la promoción del deporte motor en escenarios naturales inmejorables.

El Rally Entrerriano vuelve a Crespo con un vibrante recorrido que incluye aldeas vecinas

Este domingo, el Turismo Carretera Mouras celebró la séptima fecha del campeonato 2025 en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, con un notable acompañamiento de público que colmó las tribunas para presenciar una jornada cargada de emociones. En este marco, el joven entrerriano Manu Borgert, oriundo de General Ramírez, se alzó con su primera victoria en la categoría, firmando un fin de semana perfecto.Con su Ford del Fadel Racing Memo Corse, Borgert partió desde la primera posición de la grilla y encabezó la vuelta previa obligatoria. Ya en competencia, defendió con firmeza su liderazgo frente a los intensos ataques de Eugenio Provens durante los primeros metros. La maniobra clave llegó en la salida de la primera curva, donde Borgert logró despegarse de su rival.Desde ese momento, el piloto entrerriano impuso un ritmo sólido que le permitió marcar diferencias vuelta a vuelta, alcanzando una ventaja de 1,8 segundos. Si bien Provens recortó la distancia en las últimas vueltas hasta reducirla a poco más de seis décimas, la bandera a cuadros encontró a Borgert como ganador tras 14 giros intensos, sellando su estreno triunfal en la divisional.<h2>Un fin de semana ideal</h2>El desempeño de Borgert fue impecable durante todo el fin de semana: dominó los entrenamientos, logró su segunda pole position, ganó su serie y lideró la final de principio a fin. El triunfo fue ampliamente festejado junto a su equipo, marcando un punto de inflexión en su campaña.Gracias a esta victoria, Borgert escaló al tercer puesto del campeonato, con un total de 253,5 puntos, por detrás de Lucas Carabajal, líder con 279 unidades. Además, el ramirense cumplió con el requisito obligatorio de obtener una victoria para poder disputar el campeonato, quedando entre los cinco pilotos clasificados virtualmente al Play Off.<h2>Próxima fecha y declaraciones</h2>El próximo desafío para Borgert será nuevamente en el autódromo platense, del 27 al 29 de junio, cuando se dispute la octava fecha, esta vez utilizando la variante con chicana del trazado.Tras la carrera, el piloto se mostró emocionado:<blockquote>“Nuestra primera victoria de la temporada, así que muy feliz, contento y agradecido con toda la gente que está del otro lado, mi equipo, mi motorista, la gente que está mirando desde Ramírez y la gente de Ford, que hicieron un apoyo gigante. Vamos a ir en busca de más victorias. Después de la largada venía clasificando, llegué a hacer dos segundos de diferencia según me decían por radio. Sobre el final me achicó, pero por suerte quedó para nuestro lado y pudimos obtener la victoria”.</blockquote>

TC Mouras: Manu Borgert logró su primera victoria en una jornada inolvidable en La Plata

El piloto cordobés Marcelo Ciarrocchi, al mando de un FIAT, se quedó este domingo con una victoria clave en la tercera fecha del TC2000, disputada en el autódromo de Rosario. Con una actuación impecable de principio a fin, Ciarrocchi no solo se llevó el triunfo, sino que además escaló posiciones en el campeonato, ubicándose ahora cuarto en la tabla de pilotos.El podio de la jornada lo completaron Matías Rossi (Toyota), actual líder del certamen, y Franco Vivian (Chevrolet), quienes protagonizaron una intensa batalla por los puestos de privilegio a lo largo de la competencia.La carrera comenzó con Ciarrocchi partiendo desde la segunda posición. Rápidamente, logró superar a Franco Morillo (Chevrolet), quien había largado desde la pole, y se adueñó del liderazgo. Rossi, por su parte, largó desde la cuarta posición y se acomodó tercero tras un sólido arranque.El ritmo de Ciarrocchi, sumado a los enfrentamientos que se daban entre los perseguidores, le permitió abrir una ventaja considerable en los primeros giros. Facundo Aldrighetti (Chevrolet) presionaba a Rossi en busca del podio, mientras Morillo comenzaba a ceder terreno ante sus compañeros de equipo.La presión de Aldrighetti, Vivian y el propio Rossi terminó por relegar a Morillo, quien no pudo mantener el ritmo y, tras un despiste en una de las variantes, debió abandonar la competencia, perdiendo toda chance de sumar desde la mejor posición de largada.Un incidente con un cartel publicitario complicó la carrera de Aldrighetti, quien dañó el frente de su vehículo, facilitando el avance de Vivian al tercer lugar. En tanto, en los últimos tramos de la competencia, Rossi intentó recortar distancias con Ciarrocchi, pero el piloto de FIAT se mantuvo firme al frente, controlando los ataques del líder del campeonato y asegurando la victoria sin sobresaltos.El piloto entrerriano Emiliano Stang (Toyota), actual tercero en el campeonato, también mostró solidez en pista, aunque no logró acceder a los primeros puestos, manteniéndose expectante en la lucha por el campeonato.Con este resultado, Ciarrocchi no solo celebró en lo más alto del podio, sino que logró una valiosa remontada en la clasificación general, en un campeonato que sigue sumamente competitivo.La próxima cita del calendario será el 29 de junio, cuando el TC2000 dispute su cuarta fecha en el autódromo de Concordia, escenario que promete nuevas emociones en la lucha por el título 2025.Así quedó el campeonato tras la Fecha 3 en Rosario:1° MATÍAS ROSSI 72 pts.2° FRANCO VIVIAN 61 pts.3° EMILIANO STANG 53 pts.4° MARCELO CIARROCCHI 34 pts.5° G. PONCE DE LEÓN 18 pts.6° MATÍAS CAPURRO 18 pts.7° FRANCO MORILLO 16 pts.8° LEONEL PERNÍA 15 pts.9° FACUNDO ALDRIGHETTI 14 pts.10° ERNESTO BESSONE 9 pts.

Marcelo Ciarrocchi se impuso en Rosario y alcanzó el cuarto puesto en el campeonato del TC2000

Mientras tanto, Crespo se prepara con entusiasmo para recibir la tercera fecha del Rally Entrerriano 2025, que se disputará los días sábado 14 y domingo 15 de junio.El evento comenzará el viernes 13 a las 20:00, con la tradicional ‘Largada Promocional’ frente a la Municipalidad de Crespo (25 de Mayo 943), donde el público podrá acercarse a los autos, pilotos y navegantes. Luego, los binomios circularán en caravana por las calles céntricas hacia el predio ferial de la Fiesta Nacional de la Avicultura, que funcionará como Parque Cerrado, Parque de Asistencia y centro operativo del evento.<h2>Un fin de semana a pura velocidad</h2>La competencia abarcará 104,52 km de pruebas especiales y 135,44 km de enlaces, totalizando 239,96 km. El sábado 14, las actividades se desarrollarán entre las 12:00 y las 17:22, con tramos en Crespo y Eigenfeld-Morou. El domingo 15, la acción continuará entre 8:00 y 13:17, con recorridos entre Aldea San Miguel – Boca del Tigre y Aldea Santa Rosa – Aldea San Rafael.Este será el tercer capítulo de los ocho previstos para esta temporada, tras las fechas realizadas en Gualeguay (con 27 binomios inscriptos) y Concepción del Uruguay (con 42 tripulaciones).La entrega de premios se llevará a cabo el domingo por la tarde en el Anfiteatro del Lago, en el marco de un evento que promete congregar a fanáticos del automovilismo y familias de toda la región.

Expectativa en Crespo por el Rally Entrerriano

Buenos Aires.– En una vibrante competencia disputada este domingo en el circuito número 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, Emiliano Stang se impuso con autoridad y se llevó la victoria en la segunda fecha de la temporada 2025 del TC2000. A bordo de la Toyota Corolla Cross del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, el piloto demostró un ritmo implacable, superando a Franco Vivian y a Matías Rossi, quienes completaron el podio.La carrera comenzó con una maniobra limpia de Franco Morillo, que se adueñó de la punta tras una floja largada de Leonel Pernía. Tiago Pernía, en tanto, sufría un inicio accidentado, cayendo al fondo del pelotón antes de ingresar a boxes. La competencia se vio neutralizada rápidamente debido a un fuerte choque entre Christian Vallejos y Nicolás Traut en la zona de la confitería, lo que obligó a la intervención del auto de seguridad.Una vez relanzada la prueba, Morillo logró mantenerse en la cima, pero Leonel Pernía fue perdiendo posiciones, primero frente a Stang y luego ante Vivian. La carrera se tornaba cada vez más exigente, y Facundo Aldrighetti también cedía terreno tras un toque con Ernesto Bessone. A poco menos de media hora para el final, Stang aprovechó su potencial y superó a Morillo para tomar el liderazgo, mientras Vivian se acomodaba como escolta.<figure class="image"><img src="https://paralelo32cdn.eleco.com.ar/media/2025/05/emiliano_stang_mayo2025_1.jpg" alt="Emiliano Stang mayo2025"></figure><h2>Luchas intensas y abandonos clave</h2>El espectáculo no decayó: Matías Rossi y Pernía protagonizaron un duelo entretenido por el cuarto puesto, mientras que Marcelo Ciarrocchi debía abandonar por la rotura del radiador de agua, y Aldrighetti regresaba a boxes por problemas de frenos. A 15 minutos del cierre, Rossi presionaba a Morillo por el tercer lugar, aunque el piloto del Pro Racing resistía con firmeza.Con el avance de las vueltas, Nicolás Palau también se vio obligado a detenerse por inconvenientes de frenos, y Benjamín Hites caía en el clasificador por una falla mecánica. Con gran solvencia y sin dejar lugar a dudas, Emiliano Stang consolidó su dominio en pista y cruzó la bandera a cuadros como ganador, logrando su segundo triunfo en lo que va del campeonato.Vivian se mantuvo firme en la segunda colocación y Rossi completó el podio tras una destacada actuación. Morillo, Pernía, Gabriel Ponce de León, Matías Capurro y Bessone completaron los puestos puntuables, aunque estos últimos terminaron con importantes diferencias respecto al líder.<h2>Resultados Finales – TC2000 en Buenos Aires</h2>Emiliano Stang – 36:30.734Franco Vivian – a 2s475Matías Rossi – a 3s970Franco Morillo – a 16s876Leonel Pernía – a 19s585Gabriel Ponce de León – a 36s068Matías Capurro – a 39s578Ernesto Bessone – a 2 vueltas

TC2000 en Buenos Aires: Emiliano Stang y el Toyota Corolla Cross dominaron en el Gálvez

Oberá (Misiones) – El TC2000 aceleró fuerte en el Autódromo de Oberá para abrir su temporada número 46 y lo hizo con una jornada histórica: el debut de los modelos SUV en pista y la primera victoria en la categoría para Emiliano Stang, piloto oriundo de Crespo, quien se impuso con autoridad al mando de un Toyota.El crespense, que transita su primer año en la categoría más tecnológica del automovilismo argentino, se llevó la victoria de punta a punta en su decimotercera participación, marcando un hito en su carrera deportiva. “No me voy a olvidar de esta victoria. Primera en el TC2000, primera con la SUV, primera como equipo oficial, estoy súper agradecido. El auto iba muy bien, administramos la diferencia y después de la largada fue una carrera un poco más tranquila”, expresó Stang emocionado, en declaraciones al medio Campeones.La competencia se disputó el domingo bajo el formato de 35 minutos más una vuelta, con una grilla que invirtió las seis primeras posiciones de la clasificación matutina. Esa condición benefició al crespense, quien había terminado sexto en la qualy, permitiéndole largar desde la primera posición. Desde allí, no soltó el liderazgo en ningún momento.Detrás suyo se ubicó Marcelo Ciarrocchi (Fiat), el mejor clasificado entre los pilotos que utilizaron autos sedán (de cuatro puertas), quien se mantuvo como escolta a lo largo de toda la carrera. En tanto, Matías Rossi —el gran favorito del día tras obtener la pole position— avanzó desde la sexta colocación hasta completar el podio en tercer lugar.La pole conseguida por Rossi también tuvo su valor histórico. Con un tiempo de 1m11s854 y una velocidad promedio de 136,577 km/h, el piloto de Toyota alcanzó su vigésima tercera pole en 263 competencias dentro del TC2000, reafirmando su jerarquía en el inicio de esta nueva era con SUVs.Así comenzó una temporada que promete emociones y novedades en una categoría que apuesta a la renovación, donde los jóvenes talentos como Stang ya comienzan a dejar su huella.

Emiliano Stang hizo historia en Oberá y ganó su primera carrera en el TC2000

Paraná, la capital entrerriana, es una de las plazas clásicas y más convocantes del Turismo Carretera, que ya está oficialmente confirmada en el calendario 2025. Sin embargo, habrá un cambio respecto al fin de semana en el que la&nbsp;máxima categoría del automovilismo nacional visite el trazado entrerriano, aunque seguirá siendo parte del itinerario de la Copa de Oro.El cambio se dio tras fijar la fecha del arribo del TC Pick Up al autódromo que regentea&nbsp;el Club de Volantes Entrerrianos (CVE), pautada a fines de septiembre (27 y 28).En principio, tras una reunión entre Hugo Mazzacane, presidente de la ACTC; el Gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, y Omar Martínez, máximo dirigente del CVE, se anunció que el TC&nbsp;correría en Paraná el 4 y 5 de octubre por la 12ª fecha del torneo, la cual es el 2° capítulo de la Copa de Oro del certamen.<h2>Nueva fecha</h2>Sin embargo, tras definir que el TC Pick Up competirá por primera vez en el circuito entrerriano el 27 y 28 de septiembre, por la octava fecha,&nbsp;se decidió distanciar ambos eventos del deporte motor que arribarían a Paraná.De esta manera, según confirmaron fuentes del Club de Volantes Entrerrianos, el Turismo Carretera finalmente correrá en&nbsp;Paraná el 1 y 2 de noviembre, cuando se lleve a cabo la 13ª fecha del torneo y la tercera de la Copa de Oro.La última carrera del TC en Paraná fue el 29 de septiembre de 2024, por la 12ª fecha del torneo y 2ª de la Copa de Oro, cuando se impuso Diego Ciantini con el Chevrolet Camaro.<h2>¿Llega a Buenos Aires?</h2>Por otro lado, la ACTC ya tiene definido todo&nbsp;el calendario salvo la 10ª fecha que cierra la Etapa Regular y que, en principio, está asignada para Buenos Aires. Esta opción está supeditada a las obras que debe realizar el trazado porteño. ¿Y si el “Gálvez” queda afuera? Podría entrar en juego Trelew, en cuyo caso, se volverían a mover las fichas para el calendario de las categorías de ACTC.

Cambian la fecha del TC en Paraná

Ayer viernes, el Turismo Nacional dio inicio a la temporada 2025 con su presentación en la capital entrerriana. El evento se desarrollará en el Autódromo Ciudad de Paraná hasta mañana domingo, ofreciendo un fin de semana cargado de emociones para los fanáticos del automovilismo.Omar Gurí Martínez, presidente del Club de Volantes Entrerrianos, expresó su satisfacción por el comienzo del campeonato en la ciudad: “Estamos contentos de estar abriendo el campeonato del TN en Paraná, en el autódromo, con muchas expectativas y contento”. Además, destacó la inauguración del túnel de ingreso y egreso a boxes: “Cuando hay actividad en pista, uno toma dimensión del significado que toma. Esto es fruto de la comisión, de un grupo de personas que venían trabajando y los que nos sumamos en agosto. Llevar adelante estas obras y las que vienen por delante es un desafío”.Consultado sobre la fecha del Turismo Carretera (TC) en Paraná, Martínez indicó: “La carrera es en la Copa de Oro. Puede ser el 5 de octubre o el 14 de septiembre, ojalá sea una de esas dos fechas. En cuanto a las TC Pick Up, hay una promesa y seguramente en los próximos días habrá reuniones”.Por su parte, Sergio Lifschitz, vicepresidente del Club de Volantes Entrerrianos, resaltó el desafío que significó la organización del evento junto con las obras de infraestructura: “Cuando arreglamos para hacer la carrera, recién arrancábamos con el túnel. Era un desafío terminarlo para este evento y se logró en tiempo y forma”. Además, adelantó que “es una categoría que da mucho espectáculo, son muchos los autos que estarán presentes en la pista. Para cualquier autódromo es muy importante ser la primera fecha”.La actividad en pista comenzó este sábado a partir de las 10:00, aunque el autódromo abrió sus puertas desde las 09:00 para recibir al público.En la previa de la competencia, el crespense Joel Gassmann compartió su entusiasmo: “Estamos felices, estamos casi de locales acá. Es un circuito que me trae muy buenos recuerdos. El año pasado ganamos la carrera final, la serie, la clasificación, hicimos un excelente fin de semana. Estamos ansiosos de arrancar y trataremos de repetir”.Sobre el sistema de competencia, Gassmann explicó que la categoría implementa un sistema de penalización por peso, que antes se aplicaba por carrera y ahora se aplica por campeonato. “Es decreciente del primero al octavo puesto en el campeonato y se va sumando durante el año. Llegada la fecha 10, se corta ese sistema y a partir de la fecha 11 y 12 se larga sin ningún tipo de castigo, lo que genera distintas circunstancias que hacen la competencia más atractiva para el público”, detalló.Otro de los protagonistas, Exequiel Bastidas, destacó la importancia de su debut en la Clase 3: “Es un desafío increíble para nosotros, la verdad es impensado. Es todo nuevo, tanto el equipo como el piloto. Ayer fue la primera puesta en pista del auto. Trabajaremos para tener un buen funcionamiento mañana y lo que resta del fin de semana. Sabemos que hay un período de adaptación y tenemos que ser conscientes de eso para obtener el mejor resultado posible”.Bastidas comentó también que su auto es completamente nuevo y que el primer contacto con él se dio en tres tandas de entrenamiento, donde logró un rendimiento “lógico”, aunque con varios aspectos por mejorar.Por su parte, Marco Veronesi también manifestó su entusiasmo: “Estoy muy contento de estar en Paraná, cerca de casa, en mi provincia. Es un circuito que disfruto mucho cada vez que vengo. Tengo expectativas de arrancar el año siendo protagonista en la Clase 2 del TN. Trabajamos en el verano para eso”.Finalmente, invitó al público a acercarse al autódromo para disfrutar del evento: “Me encanta este circuito, se disfruta mucho, es de mis preferidos. Le decimos a la gente que vaya, va a ser un gran espectáculo. El TN nunca defrauda”.

El Turismo Nacional abre la temporada 2025 en Paraná con grandes expectativas

El Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA anunció la incorporación del piloto entrerriano Emiliano Stang para afrontar la 46º temporada del Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA, cuya primera fecha se disputará el 13 de abril en el Autódromo “Oscar Cabalén” de Córdoba. Stang se une al equipo dirigido por Darío Ramonda, una escudería con 26 años ininterrumpidos de trayectoria en la categoría.El piloto de Crespo, cuenta con una destacada trayectoria en el automovilismo nacional. Fue Subcampeón Argentino de Fórmula Nacional en 2022 y 2023 y debutó en el TC2000 el 2 de marzo de 2024 en Concordia, compitiendo a bordo de un Honda Civic. Posteriormente, se unió al Octanos Competición, donde condujo un Fiat Cronos y se destacó como uno de los protagonistas de la Copa Rookie Latam.En esta nueva etapa, Stang compartirá equipo con el quíntuple Campeón Argentino de TC2000, Matías Rossi, en una escudería que se ha consolidado como una de las más competitivas del certamen.Tras su incorporación, el joven piloto expresó su entusiasmo: “Llegar a Toyota es un orgullo muy grande, estoy súper contento y es el comienzo de una nueva etapa en mi carrera deportiva. Poder representar un equipo tan grande y con tanta trayectoria como TGR es algo único. Esta oportunidad me posibilita ser protagonista durante el campeonato”.

Emiliano Stang se suma al Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA para el TC2000

Concordia fue el escenario del cierre del 45° Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA y la Copa Rookie Latam, donde Bernardo Llaver y Matías Rossi se consagraron como los grandes ganadores de las finales, mientras que Leonel Pernía se llevó el título de la categoría. El evento, que se desarrolló este domingo, contó con un excelente marco de público que disfrutó de un fin de semana cargado de emociones.El intendente Francisco Azcué, junto al secretario de Gobierno Luciano Dell´Olio y el presidente del Autódromo, Salvador Carubia, estuvieron presentes en la jornada final. Azcué agradeció al TC2000 por elegir Concordia como sede del cierre del calendario 2024 y expresó su entusiasmo: “Vivimos un gran fin de semana automovilístico y esperamos que el 2025 sea aún mejor”.<h2>Resultados de las finales</h2>En la Carrera 1, el podio quedó conformado de la siguiente manera:<ol><li>Bernardo Llaver (Honda)</li><li>Matías Rossi (Toyota)</li><li>Tiago Pernía (Renault)</li></ol>En la Carrera 2, los resultados fueron:<ol><li>Matías Rossi (Toyota)</li><li>Gabriel Ponce de León (Toyota)</li><li>Damián Fineschi (Chevrolet)</li></ol><h2>Copa Rookie Latam</h2>La Copa Rookie Latam también tuvo un desenlace emocionante, con Tiago Pernía alzándose como ganador, seguido de Ulises Campillay en el segundo lugar y Emiliano Stang en el tercero.

El TC2000 celebró su Gran Premio Coronación en Concordia

El Parque Autódromo Ciudad de Concordia será el epicentro del automovilismo nacional este fin de semana, con el cierre de temporada del 45° Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA y la Copa Rookie Latam, en el marco de la 12° fecha del calendario.<h2>Presentación oficial del evento</h2>Este viernes por la tarde se llevó a cabo la presentación oficial de la competencia, que atrajo a un importante número de espectadores. El acto contó con la presencia del intendente Francisco Azcué, el secretario de Gobierno Luciano Dell’Olio, el presidente del Parque Autódromo, Salvador Carubia, y varios pilotos de la categoría.El intendente Azcué destacó la importancia de recibir al TC2000 en Concordia:<blockquote>“Para nosotros siempre es un placer recibir al TC2000 en nuestra ciudad porque nos da la oportunidad de no sólo consolidarnos como plaza para la categoría sino que además nos da la posibilidad de mostrar al país lo que Concordia es y ofrece”.</blockquote><h2>Historia y tradición en Concordia</h2>Con esta edición, será la 14° visita del TC2000 a la "Capital del Citrus", un escenario que ha visto coronarse a grandes pilotos como Mario Gayraud, Juan María Traverso y Leonel Pernía, quienes suman dos victorias cada uno en este circuito.<h2>Cronograma oficial</h2>Sábado 14 de diciembre<ul><li>Entrenamiento 1<ul><li>09:10 a 09:40 – Grupo B</li><li>09:50 a 10:20 – Grupo A</li></ul></li><li>Entrenamiento 2<ul><li>12:20 a 12:50 – Grupo B</li><li>13:00 a 13:30 – Grupo A</li></ul></li><li>Pruebas en pista (TC2000 Next Gen)<ul><li>14:00 a 15:30</li></ul></li><li>Clasificación<ul><li>15:40 a 15:50 – Todos juntos</li><li>16:00 a 16:10 – Mejores 10</li><li>16:10 a 16:20 – Mejores 5</li></ul></li><li>Pruebas en pista (TC2000 Next Gen)<ul><li>16:30 a 19:00</li></ul></li></ul>Domingo 15 de diciembre<ul><li>Carrera 1<ul><li>09:35 – (20 minutos + 1 vuelta)</li></ul></li><li>Pruebas en pista (TC2000 Next Gen)<ul><li>10:00 a 10:50</li></ul></li><li>Carrera 2<ul><li>11:20 – (35 minutos + 1 vuelta) &nbsp;</li></ul></li></ul>El evento no sólo posiciona a Concordia como un destino atractivo para el automovilismo, sino que también impulsa el turismo y la economía local, mostrando al público nacional la riqueza cultural, gastronómica y natural de la región.

Gran Premio Coronación del TC2000 y la Copa Rookie Latam se disputa este fin de semana en Concordia

Este fin de semana, la ciudad de María Grande se convertirá en el epicentro de la definición del Rally Entrerriano 2024, con la disputa del Gran Premio Coronación. El evento promete ser un desafío único, con un recorrido que incluirá también las localidades vecinas de Hasenkamp y El Pingo, y una premiación que otorgará un 50% más de puntaje, clave para definir los campeonatos de la temporada.<h2>Agenda del evento</h2>El Parque de Servicios abrirá sus puertas el viernes en las Termas de María Grande, aunque algunos equipos se anticiparán llegando el jueves por la tarde.Viernes 22 de noviembre:<ul><li>10:00 hs: Inicio de la verificación administrativa.</li><li>12:00 hs: Verificación técnica y reconocimiento de tramos.</li><li>17:30 hs: Shakedown, una prueba preparatoria clave para ajustar los vehículos.</li><li>20:30 hs: Largada promocional frente al Municipio de María Grande.</li></ul>Sábado 23 de noviembre: La primera etapa del rally tendrá cinco pruebas especiales:<ul><li>10:38 hs y 13:29 hs: Hasenkamp-Ruta 127 (10,40 km).</li><li>11:16 hs y 14:07 hs: María Grande-Estación Sosa (21,11 km).</li><li>16:25 hs: Super Especial en el Complejo Interlagos (8 km, modalidad persecución).</li></ul>Domingo 24 de noviembre: La etapa final incluirá cinco pruebas especiales:<ul><li>8:58 hs y 11:34 hs: Hasenkamp-Ruta 127 (10,40 km).</li><li>9:26 hs y 12:02 hs: El Pingo-Aldea Santa María (11,21 km, el último como Power Stage).</li><li>13:50 hs: Tramo final en el Complejo Interlagos (3,90 km, modalidad partida-detenida).</li></ul><h2>Coronación y campeones</h2>El evento culminará con la ceremonia de premiación frente al Municipio de María Grande, donde se consagrarán los campeones de la temporada 2024. Con un total de cuatro trazados diferentes y la inclusión de un Super Especial en modalidad persecución, esta edición del Gran Premio Coronación promete ser un cierre espectacular para la temporada. Las tripulaciones enfrentarán terrenos técnicos y desafiantes que exigen tanto destreza como estrategia, asegurando un espectáculo único para los fanáticos del automovilismo.

Automovilismo