Este fin de semana la Fórmula Nacional tuvo el cuarto capítulo del certamen 2023 en el Circuito «Juan María Traverso» del Autódromo San Nicolás, provincia de Buenos Aires; donde el crespense Emiliano Stang (Gabriel Werner Competición) se llevó la victoria en la segunda competencia.En una muy buena definición que tuvo como protagonistas a Stang y Brian Massa (Aimar Motorsport); la victoria en la segunda carrera final que disputó la categoría en el circuito nicoleño fue para el piloto oriundo de la Capital nacional de la Avicultura.Tras haber sido excluido en la primera carrera, Stang pudo demostrar todo el potencial de su monoplaza en la segunda final que disputó la categoría en dicho trazado adjudicarse su segundo triunfo en esta temporada.Al podio lo completaron Massa y Nicolás Suárez (Martínez Competición). Mientras tanto, Thiago Bettino (Esteban Sport Group Fórmula) y Gastón Irazú (Etchamendi Sport) completaron los cinco primeros.Con estos resultados, Suárez quedó como puntero del campeonato con 176 puntos y sus principales perseguidores son Stang (170) y Traverso (140).La siguiente ronda para la Fórmula Nacional se llevará adelante el próximo 4 de junio en el Autódromo «Parque de la Velocidad» de San Jorge, Santa Fe.

Emiliano Stang vuelve a subir al podio de la FN

Joel Gassmann (Chevrolet Cruze) se adjudicó la 5ª fecha del 41º Campeonato Argentino de la Clase 3 del Turismo Nacional, que volvió al autódromo de Comodoro Rivadavia luego de casi 19 años. El piloto de la Scuderia JT, que largó desde la "pole position" y ganó de punta a punta, tuvo un toque con Emanuel Abdala (Toyota Corolla) mientras luchaban por la punta que fue reclamado por ilícito por el comodorense, que cruzó la meta en la 2ª posición.De esta manera, el representante de Crespo alcanzó su 3º triunfo en la división mayor del TN. Los anteriores -Concepción del Uruguay 2021 y Centenario 2022- también habían sido con un Chevrolet Cruze del equipo de Jerónimo Teti, hoy denominado Scuderia JT.Por su parte, Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze) terminó 3º luego de largar desde la 5ª posición y cosechó su 3º podio de la temporada (lidera la estadística), coronando el gran fin de semana de su equipo, la Scuderia JT. El loberense heredó el 3º puesto cuando Gastón Iansa (Ford Focus) abandonó por la rotura del motor.

Joel Gassmann ganó en la Clase 3 del Turismo Nacional

Dirigentes de la máxima categoría anunciaron que por el momento el autódromo de Concepción del Uruguay será el único escenario que visitará la categoría en la provincia de Entre Ríos.



El mundo del TC coincide que no fue ningún secreto, la fecha está prevista para el 29 y 30 de abril y desde la entidad uruguayense anunciaron que ya están a la venta las entradas anticipadas para la quinta fecha de la temporada por medios electrónicos disponibles.



Desde el martes se pueden adquirir las entradas anticipadas para la fecha de Turismo Carretera en Concepción del Uruguay. La máxima categoría de automovilismo junto a su telonera TC Pista visitará La Histórica los días 29 y 30 de abril.



Como se sabe es uno de las plazas más esperadas de la temporada, la previa comienza a vivirse un mes antes del evento y convoca a público de los más variados puntos del país y la República Oriental del Uruguay.



El precios de entradas anticipadas es la siguiente: entrada general a 4.000 pesos; entrada general con tribuna a 7.000 pesos; entrada a boxes con tribuna a 10.000 mil pesos. El valor del estacionamiento a vehículos livianos (autos, motos, camionetas) costará 3.000 pesos; el estacionamiento para pesados (colectivos, camiones) a 7.000 pesos. Vale destacar que los menores de 10 años no abonarán entradas. En tanto que las personas con discapacidad tendrán el ingreso sin cargo con acompañante hasta agotar cupo.

TC en Entre Ríos

Paraná (Informe de Andres Brikman).- En lo que fue la primera serie para el SP 1000 NG, el campeón Martin Aldas largó desde la pole secundado por Martín Jacob. Tras una buena largada, el monarca logró escaparse y establecer una diferencia tranquilizadora, sin embargo en la última vuelta, una pérdida de agua en el radiador termino complicandole la serie, tanto para él como de su perseguidor, sin embargo, Jacob retornó a la pista antes, logrando alzarse con la primera serie.



En la segunda fueron, Rafael Naibert y Gabriel Schneider los que se ubicaron en la primera fila. A lo largo de la carrera fue un dominio de principio a fin de Rafael al mando de su auto negro, quedándose así con el triunfo en la segunda batería.



En la final de la categoría SP 1000 Nueva Generación; Naibert y Jacob largaron en la primera fila, Schneider y Aldas en la segunda. Fue una mala largada para el federalense y muy buena para el campeón como así también para el crespense; quienes lograron llegar segundo y tercero respectivamente al frenaje de la uno, mientras que relegaban al cuarto lugar al Jacob. Los tres de adelante fueron repartiéndose la punta, aunque fueron Aldas y Schneider los que mejor la supieron cuidar, mientras que Jacob se tenía que preocupar más por defenderse de Suarez que por atacar a los tres de adelante.



Faltando tres vueltas el campeón logró recapturar la punta y en una excelente vuelta hizo la diferencia que permitió quedar tranquilo en la punta. En la misma vuelta, Rafael Naibert perdió el control del auto haciendo un trompo, momento en que es superado por el de Federal que venía a la expectativa. En la última vuelta nuevamente Naibert recuperó la posición que tuvo durante toda la carrera, logrando el podio.



TC Pista Entrerriano:



En la Seri el TCPE, Roberto Main largó adelante, pero quedo patinando en la largada y Mariano Moine aprovechó la situación para hacerse con la punta de la carrera. Yamil Dubs fue otro de los que tuvo una excelente largada. Promediando la mitad de la carrera, el oriundo de Lucas González empezó a tener algún problema mecánico que lo ralentizó, lo que supo aprovechar Maín para recuperar el segundo lugar, finalmente fue abandono para Dubs y fue Sebastián Almada el que se quedó con tercer escalón del podio.



Ya en la final, la primera del año para el TC Pista Entrerriano, quedó en manos del último ganador del 2022, Mariano Moine. Gran final donde, a excepción de Moine que gano de punta a punta, el resto tuvo que sudar la gota gorda para lograr los resultados. 



Roberto Main debió pelear toda la carrera con Yamil Dubs, que fue segundo en gran parte de la competencia, mientras que Juan Manuel Farabello, sufría para pasar a Sebastián Almada. Finalmente Maín pudo con Dubs, e hizo lo propio con Almada para quedar segundo y cuarto respectivamente.



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 TC 850:



En la Serie del TC 850, Alejandro Cisneros y, su motorista, Rubén Degeneve compartieron la primera fila. Fue una buena largada con un claro dominio de punta a punta para el de La Clarita, obteniendo un triunfo que le permitió largar desde el mejor cajón la final, en tanto que Degeneve terminó segundo y Turano tercero.



Ya en la final; Cisneros fue quien partió adelante, pero Degeneve fue quien tuvo una mejor largada y logro superar y dominar la carrera en los primeros giros. No obstante, el de La Clarita fue insistente y logró superar a su motorista para dominar el resto de de la competencia a gusto y placer. 



Pero el espectáculo lo dieron Albisu y Turano, en la lucha que mantuvieron por la tercera colocación, alternando posiciones vuelta tras vuelta, finalmente Ramiro Albisu logro quedarse con el último escalón del podio. Formula Renault Entrerriana:



Revirtiendo la mala largada de la serie, esta vez el campeón movió bien y logró atrapar la punta en los primeros metros, sin embargo la cosa no le fue fácil en los primeros giros, ya que tuvo que soportar la lucha que le proponía Mayer en el primer tramo de la competencia, detrás la lucha estaba planteada entre Miguel Franzoi, Tomas Wertz y Gian Franco León, que regalaron una de las mejores batallas del día, finalmente fue este último quien prevaleció y obtuvo su primer podio y mejor resultado hasta ahora en la divisional.



En la final de la Formula, la cosa fue movidita, Lucas Trossero que se ubicaba primero en la largada, no tuvo la mejor salida que fue aprovechada por el ramirence Ayrton Mayer tomando la punta, mientras que el de Villa Libertador San Martin fue superado también por Mogny, Franzoi y León, aunque eso no fue impedimento para finalizar la carrera en segundo lugar, demostrando una gran recuperación.

El automovilismo provincial inició la temporada en Paraná

Las anfitrionas (TCPE, SP 1000 NG, TC 850 y FRE) reciben en el Club de Volantes Entrerrianos a la Fórmula 3 Entrerriana, para conformar así, un auténtico festival automovilístico que tendrá más de 60 autos en pista.



El viernes a las 13:00hs.comenzará la actividad con las pruebas comunitarias y se extenderá hasta las 19:00hs. las mismas tendrán un valor de $10.000 para aquellos pilotos que deseen probar.



El sábado la actividad comienza a las 9:30 hs con los entrenamientos y clasificaciones de las distintas categorías. En tanto que la Fórmula 3 Entrerriana disputará su primera final a las 17:30 hs, poniendo fin al cronograma del sábado.



El domingo comenzará con la primera serie del SP 1000 NG, que tendrá lugar a las 9:10 hs y continuará hasta las 14:30 hs, cuando esta misma categoría dispute la última final de la tarde.



Valor de las entradas: GENERAL (boxes gratis): $2.000 MENORES: $1.000 VEHICULO: $1.000

APER comienzan su temporada 2023 en el Autódromo Ciudad de Paraná

La primera carrera del TC2000 Series vivió un momento dramático este domingo 26 de febrero a poco de la bandera a cuadros, debido al accidente que protagonizaron el crespense Emiliano Stang y Tiago Pernía. 



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<blockquote class="twitter-tweet">Durísimo accidente durante la primera final del <a href="https://twitter.com/hashtag/TC2000Series?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#TC2000Series</a>. Emiliano Stang se quedó sin frenos antes de la curva 1 e impactó de lleno sobre el Fluence de Tiago Pernía. Por fortuna, ambos salieron ilesos y solo fue un gran susto. Video: <a href="https://twitter.com/TyCSports?ref_src=twsrc%5Etfw">@tycsports</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/pernia?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#pernia</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/stang?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#stang</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/unademas?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#unademas</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/mdz?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#mdz</a> <a href="https://t.co/pUWAhDZuWK">pic.twitter.com/pUWAhDZuWK</a>— Diego Zárate (@diegozarateof) <a href="https://twitter.com/diegozarateof/status/1629865952048283649?ref_src=twsrc%5Etfw">February 26, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>



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El entrerriano tuvo inconvenientes en los frenos de su Peugeot 408 y debió irse al pasto, pero siguió de largo y al cruzar la pista impacto de forma lateral contra el Renault Fluence de Pernía.



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<blockquote class="twitter-tweet"><a href="https://twitter.com/hashtag/TC2000Series?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#TC2000Series</a> | &#x1f449;&#x1f3fb; Esto comentó Tiago Pernía luego del fuerte accidente con Emiliano Stang en la final de <a href="https://twitter.com/TC2000online?ref_src=twsrc%5Etfw">@TC2000online</a> <a href="https://t.co/tM88FSqjoU">pic.twitter.com/tM88FSqjoU</a>— Velocísimo 51 años (@VelocisimoLT10) <a href="https://twitter.com/VelocisimoLT10/status/1629871974267727872?ref_src=twsrc%5Etfw">February 26, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>



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Emiliano fue trasladado a un nosocomio para control.



Su llegada al TC2000 Series



Emiliano Stang ha sido una de las revelaciones del 2022 corriendo en la Fórmula Nacional, TC2000 series y Top Race Junior.



El 2023 será un año distinto para el joven piloto crespense que el pasado 15 de febrero confirmó su llegada definitiva al TC2000 Series luego de acordar su incorporación al equipo Fineschi Racing.



Stang ya había tomado contacto con la estructura en la temporada 2022 cuando disputó una competencia en el Villicum. Aquella vez fue su debut en la categoría y este año estará corriendo toda la temporada.



“Estoy muy contento de confirmar mi incorporación al equipo de Oscar Fineschi y mi llegada a la categoría TC2000 Series” aseguró Stang quien sabe que enfrentará un gran desafío corriendo en dos categorías como será la Fórmula Nacional y el TC2000 Series.



“Va a ser un año difícil y complicado. No será sencillo correr en la Fórmula y luego subirme al TC2000 Series, pero estoy seguro que podremos adaptarnos y hacer un buen año de competencia” aseguró Emiliano que además consideró que: “Vamos a trabajar mucho en mí adaptación para poder pelear carreras y si podemos luchar por el campeonato”.



Su paso por la Fórmula Nacional le permite al piloto de Crespo enfrentar un desafío muy importante en su carrera deportiva con la misma pasión y un objetivo fijo para ambas categorías. “Vamos a trabajar con un mismo objetivo que será ser protagonista. En la Fórmula Nacional sabemos que podemos pelear por el campeonato y en el TC2000 Series quiero adaptarme rápido para poder llegar con chances al final del torneo” finalizó Emiliano.

Emiliano Stang se quedó sin frenos y protagonizó un fortísimo accidente en el TC2000 Series

El crespense Emiliano Stang se impuso de forma contundente en la segunda carrera de la Fórmula Nacional en el autódromo de Buenos Aires, escenario de la primera fecha de la temporada. Nicolás Suárez y Juan Pablo Traverso completaron el podio.



La Fórmula Nacional tuvo su primera sesión clasificatoria de la temporada 2023. Todas las miradas apuntaban a lo que podía hacer Emiliano Stang luego de haberse quedado con dos de las tres tandas de ensayos que se disputaron en la previa. El entrerriano era quien marcaba la tendencia en los registros salvo la última practica donde Martín Chialvo sorprendió siendo el más rápido.



La primera parte de la tanda dejó en claro los candidatos y además de Stang se anotaban Juan Pablo Traverso, Sebastian NG que también fue veloz en los ensayos al igual que Nicolas Suarez junto al jovencito debutante de Thiago Bettino quien se mantenía dentro de los mejores cinco hasta la bandera a cuadros cuando Traverso logró mejorar su registro y lo dejó sexto en las puertas de la Súper Clasificación.



El calor fue una constante y condicionó el trabajo de los equipos que debieron modificar la puesta a punto considerando este factor externo. Al caer la bandera a cuadros los tiempos sentenciaron la historia y Stang era el mejor dejando a Massa segundo y luego de ubicaba Suarez y NG con Traverso metiéndose sobre la hora en este selecto grupo clasificatorio.



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<blockquote class="twitter-tweet"><a href="https://twitter.com/hashtag/FNacional?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#FNacional</a> El testimonio de Emiliano Stang tras la victoria en la final de la Formula Nacional en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez. <a href="https://t.co/6FrjpnmysG">pic.twitter.com/6FrjpnmysG</a>— MundoSport &#x1f50a; (@mundosportextra) <a href="https://twitter.com/mundosportextra/status/1629837058918215681?ref_src=twsrc%5Etfw">February 26, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>



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El inicio de la último corte clasificatorio lo tenía a Traverso del equipo Gabriel Werner Competición saliendo primero a pista seguido por Sebastian NG su compañero de equipo mientras que luego lo hacía “Nico” Suarez con el auto del equipo Martínez Competición delante de Massa del Aimar MotorSport y de Emiliano Stang.



Solo una vuelta. Tan solo un intento y la historia queda sentenciada y con ese vértigo que genera una sola vuelta comenzaron a marcarse los registros y en esa lucha los parciales de Massa, Stang y Suarez ya hacía pensar que entre ellos tres se definía la primera pole del 2023.



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<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" width="1024" height="712" src="https://paralelo32cdn.eleco.com.ar/media/2023/02/Stang-Emilianao-febrero2023-1024x712.jpg" alt="" class="wp-image-118622" srcset="https://paralelo32cdn.eleco.com.ar/media/2023/02/Stang-Emilianao-febrero2023-1024x712.jpg 1024w, https://paralelo32cdn.eleco.com.ar/media/2023/02/Stang-Emilianao-febrero2023-300x208.jpg 300w, https://paralelo32cdn.eleco.com.ar/media/2023/02/Stang-Emilianao-febrero2023-768x534.jpg 768w, https://paralelo32cdn.eleco.com.ar/media/2023/02/Stang-Emilianao-febrero2023-1536x1067.jpg 1536w, https://paralelo32cdn.eleco.com.ar/media/2023/02/Stang-Emilianao-febrero2023-100x70.jpg 100w, https://paralelo32cdn.eleco.com.ar/media/2023/02/Stang-Emilianao-febrero2023-696x484.jpg 696w, https://paralelo32cdn.eleco.com.ar/media/2023/02/Stang-Emilianao-febrero2023-1068x742.jpg 1068w, https://paralelo32cdn.eleco.com.ar/media/2023/02/Stang-Emilianao-febrero2023-604x420.jpg 604w, https://paralelo32cdn.eleco.com.ar/media/2023/02/Stang-Emilianao-febrero2023-600x417.jpg 600w, https://paralelo32cdn.eleco.com.ar/media/2023/02/Stang-Emilianao-febrero2023-150x104.jpg 150w, https://paralelo32cdn.eleco.com.ar/media/2023/02/Stang-Emilianao-febrero2023.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



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Ya con la bandera a cuadros flameando fueron confirmándose y sentenciando la historia. Nicolás Suarez terminaba tercero mientras que Brian Massa se aseguraba el segundo puesto mientras que Emiliano Stang con el equipo Gabriel Werner Competición confirmaba su poderío y se quedaba con el mejor tiempo con 1m24s045.



Detrás del líder Massa terminó con 1m24s200 y una diferencia de 0s155 mientras que el tercero, Suarez marcó 1m24s232 y terminó a 0s187 del líder. El cuarto puesto que fue para Sebastian NG terminó con 1m24s415 y Traverso cerró los mejores cinco con 1m24s702.

Emiliano Stang ganó la segunda final de la Fórmula Nacional en Buenos Aires

Nogoyá.- Ha pasado mucha agua abajo del puente desde aquel inicio “del Omar” en el circuito El Retorno que se encontraba a mitad de camino entre Nogoyá y Victoria, donde (en su primera carrera de Fórmula 6 en ocasión de inaugurarse aquel trazado) hubo solo dos medios periodísticos presentes, la emisora LT39 y Paralelo 32 que aún atesora esa información en sus páginas.



Pero el pasado fin de semana, el Gurí Omar Martínez aliviado de los compromisos que implica el calendario nacional de automovilismo, se subió a un karting y volvió a competir en un circuito de tierra como en sus inicios y con el condimento de hacerlo ante su gente.



Unos kilómetros más cerca de Nogoyá, la nostalgia de ese viejo circuito “El Retorno” estuvo más latente que nunca. Con unas generaciones más de las que había en el 80 en el predio, pero todos siguiendo al Gurí, como cuando se hacían cenas, venta de pastas, y festivales para poner el auto a punto y seguir escalando de categoría en el automovilismo.



La primera fecha del Campeonato de Karting del Sur Entrerriano se realizó en el circuito El Gato que se encuentra en el ejido sur de la ciudad, con un importante número de pilotos que, lejos de pelear por los primeros puestos, olvidaron en parte la competencia para darse el gusto de girar nada más y&nbsp; nada menos que con el Supremo Entrerriano, el Gurí Martínez.



Tuvieron que pasar 37 años, numerosos títulos y dos campeonatos de Turismo Carretera para que “El Omar” vuelva a correr en circuito de tierra a bordo de un karting.



El mismo que supo andar en un TC 2000, en un Top Race o en el famoso Falcon amarillo, se lo pudo ver sin ningún tipo de presunción compartiendo el fin de semana con sus copoblanos.



Dos días después el Gurí confesó sonriendo que todavía se andaba sacando tierra de encima y reconociendo que pudo divertirse como un chico.



En Nogoyá, donde todo comenzó, el Gurí recordó cuando se armó la peña. “Era increíble toda la gente que andaba detrás del auto. Creo que toda la ciudad colaboraba para que pudiéramos estar en pista. Fue una época hermosa, me acuerdo lo que se trabaja en las carreras que se hacían en Nogoyá. Fueron años inolvidables, íbamos a la carrera y nos acompañaba toda la ciudad. Uno lo hacía pensando en correr y disfrutar los fines de semana. Hubiese sido muy lindo vivir eso durante muchos años. Me acuerdo la primera vez que fui a debutar, me fui con el auto en marcha desde casa hasta lo de Mario Facello para alinearlo: después paré en la estación de servicio en la salida de la ruta para cargar nafta y de ahí me fui directo al circuito. No entré nunca más a El Retorno, que era donde se hacían las carreras. Me acuerdo perfecto que eran dos kilómetros de la ruta hasta la entrada al circuito. Después de la última carrera no entré más”, rememoró con nostalgia a Entre Deportes.



El Campeonato del Sur entrerriano lo tuvo entre los pilotos que se hicieron presentes en Nogoyá y el Gurí pasó un fin de semana distinto, recibiendo el afecto de su gente. “Arranqué el sábado a la tarde y me fui a dar unas vueltas. Hacía mucho que no me subía al karting en tierra. Estuvo muy lindo, la verdad la&nbsp; pase re lindo, aunque todavía me estoy sacando un poco de tierra” recordando que su última carrera en la ciudad fue en el año 1986.

El Gurí Martínez volvió a tragar tierra en el circuito de sus inicios

Este sábado 4 de febrero de 18:00 a 20:00 se abrirán las puertas a socios y público en general del nuevo Kartódromo asfaltado del Auto Club La Paz (ACLP), según lo hicieron saber en una invitación difundida hoy, el presidente y el secretario de la institución, Juan Antonio Geminiani y Jorge Luis Dalmolín, respectivamente



«Tenemos el agrado de invitar a la población en general a los socios en particular, a visitar el predio donde ya se encuentra terminado el asfaltado del Kartódromo», indicaron



Aclararon luego: «Si bien aún quedan tareas por realizar, queremos que se conozca y tengan la posibilidad de transitarlo con vehículos livianos».



Precisaron que la apertura «estará disponible el próximo sábado 4 de febrero entre las 18 y las 20. También invitamos a quienes lo deseen a sumarse como socios y ser protagonistas de un nuevo desafío», concluyeron las autoridades del ACLP.



El asfaltado del Kartódromo ha sido un largo anhelo de la institución, convencidos sus integrantes, de que este logro significará un gran aporte no solo para este deporte propiamente dicho, sino para el desarrollo turístico y económico de la ciudad, y fue ejecutado por la empresa de la que es titular, José Luis Pitón, empresario de la ciudad de Gualeguay que ha estado íntimamente ligado al automovilismo deportivo por haber sido durante muchos años, piloto del Rally Entrerriano.

El Auto Club La Paz abre sus puertas al nuevo Kartódromo

El fin de semana en Concepción del Uruguay se pone en marcha la temporada de TC Mouras, TC Pista Mouras y Fórmula 3 Metropolitana. Más de 100 autos se harán presente y disputarán el Gran Premio RUS.



Como ocurrió en los últimos años, el automovilismo nacional tendrá su inicio de temporada en Concepción del Uruguay. La actividad está prevista que se inicie el jueves con entrenamientos de pretemporada para las tres divisionales. El viernes también ensayarán, el sábado serán las pruebas de clasificación y la primera final de la F3 Metro desde las 15:00, mientras que el domingo se correrán las competencias finales con el siguiente cronograma: a las 11:50 para la Fórmula 3 Metropolitana, a las 12:50 para el TC Pista Mouras y a las 13:45 para el TC Mouras.



Opciones para adquirir entradas:



Anticipadas: tienen un valor más bajo que en puerta, General $2.500, Boxes $5.000, Motos, Autos, Pick Up $1.500, Camiones, Buses y Casillas $3.000. A través de la página web www.ticketek.com.ar o en locales Multipago, presentes en todo Entre Ríos.



Personas con discapacidad: Ingresan sin cargo, hay un cupo limitado y se canjean en la boletería del lugar el día del evento.



En la puerta del circuito los días del evento: Generales $4.000, Boxes $8.000.



Cabe destacar que en todos los casos se paga por única vez y es válida para todos los días.

Concepción del Uruguay recibe al TC Mouras y la Fórmula 3 Metropolitana

Se puso en marcha la final de la Fórmula Nacional con Stang al frente del pelotón, seguido por Massa, González, Pozner y Pernía. Este último recibió la presión de Traverso pero pudo defenderse y aguantar el quinto lugar.



En el sexto giro y después de varios intentos, Pozner doblegó a González y era el nuevo tercero de la competencia. Luego, Pernía, que iba en búsqueda del campeonato, pasó también a González y se ubicó en la cuarta colocación.



A dos giros para el final, González que venía quinto sufrió un despiste en la última curva y cayó a la novena colocación. En la última vuelta ingresó el Auto de Seguridad por el despiste de NG y esto sentenció la carrera.



Finalmente fue victoria para Stang en la última final del año para la Fórmula Nacional en Concepción del Uruguay. Escoltado por Massa, Pozner y Pernía. Este último se consagró como el nuevo campeón de la Fórmula Nacional en la que el crespense Emiliano Stang, fue coronado como subcampeón.



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Emiliano Stang alcanzó el subcampeonato en la Fórmula Nacional

El crespense Joel Gassman sumó otro gran fin de semana, casi heroico aunque desafortunado bajo lluvia torrencial, en el circuito de Toay en La Pampa, en la Clase 3 del Turismo Nacional. El crespense, digno embajador del deporte motor crespense en el país, con un buen auto, fue 7º en la clasificación y en la final largó 4º con gran expectativa. Bajo lluvia y con escasa y por momentos nula visibilidad, cuando además era muy difícil controlar hacia atrás con los retrovisores velados, estaba en la 3ª posición cuando cometió un despiste del que se recuperó rápidamente y siguió compitiendo en el 5º lugar, pero un segundo descuido que lo sacó de pista le quitó todas las chances, más allá de haberse recuperado regresando a la pista. 



Independiente de la posición final, el piloto demostró una vez más sus condiciones y las altas chances que tiene en una de las categorías más competitivas y emocionantes del automovilismo argentino. Quienes subieron al podio en la lluviosa tarde pampeana fueron Domenech, Llanza y Pernía.



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La carrera



Alfonso Domenech ya es candidato en la disputa por el Campeonato Argentino 2022 Río Uruguay Seguros de Turismo Nacional tras haber ganado la prueba final disputada durante el mediodía de hoy en el Autódromo Provincia de La Pampa (Toay, La Pampa), donde se cerró el Cronograma de Actividades del Gran Premio Herramientas Mota que se disputó bajo adversas condiciones climáticas que dominaron toda la jornada.



El vencedor cronometró 35m51s220 para completar las 23 vueltas al trazado de 4148 metros de extensión, logrando una distancia de 8s191 sobre Gastón Iansa, quien en la última vuelta superó a Leonel Pernia, finalmente tercero en la hilera oficial a la caída de la bandera a cuadros. Desde el inicio de la prueba, siempre fue Alfonso Domenech el líder de la final y mantuvo una distancia necesaria para evitar que el resto de sus rivales pudiera acceder a la succión del Ford Focus del equipo Saturni Racing.



Para Leonel Pernia, el tercer puesto en la final significó el ascenso al tercer lugar en el Campeonato Argentino Río Uruguay Seguros de Turismo Nacional, siendo el primero ordenado entre aquellos que han ganado al menos una prueba final, condición necesaria para poder disputar el campeonato en el cual ni Jonatan Castellano ni Javier Merlo han ganado al menos una competencia, a pesar de ser los primeros en la tabla anual. Para el loberense, el fin de semana terminó con un notorio retraso comenzada la última vuelta, que lo envió al 25º lugar cuando marchaba en el cuarto lugar. Javier Merlo, en tanto, se ubicó 14º en la prueba final.



Juan Bautista de Benedictis logró su mejor resultado en finales al clasificar en el cuarto lugar, por delante de Antonino García, Manuel Mallo, Ricardo Risatti, Martin Chialvo, Ever Franetovich y Mariano Pernia, quienes se ubicaron en la primera decena de clasificados. Con estos resultados, Javier Merlo se convirtió en el nuevo líder del Campeonato Argentino 2022 Río Uruguay Seguros sumando 184 unidades, superando por siete puntos a Jonatan Castellano. Leonel Pernia (161), Antonino García (158) y Alfonso Domenech (156), completan las principales ubicaciones de la tabla anual que continuará entre los días 14, 15 y 16 de octubre, en el Autódromo Mar y Valle (Trelew).

Automovilismo