Como recordara el historiador diamantino Ricardo Brumatti, ese día, la crecida del arroyo de la Ensenada provocó el derrumbe de un tramo de aproximadamente 50 metros del puente ubicado sobre la Ruta Nacional 11, en el paraje conocido como La Virgen. La situación obligó a implementar soluciones de emergencia para garantizar la continuidad del tránsito en la zona.<figure class="image"><img src="https://paralelo32cdn.eleco.com.ar/media/2026/04/a_60_anos_el_derrumbe_del_puente_de_la_virgen_y_un_impactante_descarrilamiento_marcaron_una_jornada_historica_1.jpg" alt="A 60 años: el derrumbe del puente de La Virgen y un impactante descarrilamiento marcaron una jornada histórica"></figure>En una primera instancia, los viajeros debían cruzar el arroyo a bordo de un barco destinado originalmente al transporte de animales. Posteriormente, se instaló una maroma para facilitar el paso, hasta que finalmente se habilitó un desvío por Strobel. Allí, el cruce se realizaba mediante un puente provisorio construido por el Ejército Argentino, infraestructura que se mantuvo en uso hasta 1969, cuando fue inaugurado el puente definitivo.<figure class="image"><img src="https://paralelo32cdn.eleco.com.ar/media/2026/04/a_60_anos_el_derrumbe_del_puente_de_la_virgen_y_un_impactante_descarrilamiento_marcaron_una_jornada_historica.jpeg" alt="A 60 años: el derrumbe del puente de La Virgen y un impactante descarrilamiento marcaron una jornada histórica"></figure><h3>Un descarrilamiento que pudo ser tragedia</h3>En paralelo, durante la madrugada de ese mismo viernes, se produjo un accidente ferroviario que generó gran preocupación en la comunidad. El cochemotor diésel Nº 173 del Ferrocarril General Urquiza, que realizaba el trayecto entre Puerto Diamante y El Pingo con 16 pasajeros a bordo, descarriló en un tramo comprendido entre Strobel y el paraje La Virgen.La unidad, conducida por el maquinista Luis Gerstner, terminó en una posición inusual dentro de un zanjón colmado de agua, lo que en un primer momento hizo temer consecuencias fatales.A pesar de lo espectacular del hecho, el saldo fue de cuatro personas heridas. Dos de ellas sufrieron lesiones leves, mientras que el guarda Enrique Zancada y un pasajero de apellido Escobar resultaron con heridas de gravedad, siendo trasladados al hospital de Diamante tras la llegada de los equipos de auxilio.Ambos episodios reflejan las dificultades de infraestructura y conectividad de la época, así como también la capacidad de respuesta ante situaciones de emergencia en una región donde las inclemencias climáticas solían poner a prueba caminos y vías de comunicación.

A 60 años: el derrumbe del puente de La Virgen y un impactante descarrilamiento marcaron una jornada histórica

A partir de un trabajo del historiador y escritor Esteban Dómina, el 19 de abril de 1987 —Domingo de Pascua— vuelve a cobrar relevancia como uno de los momentos más delicados de la joven democracia argentina. Aquella jornada marcó el punto culminante de una Semana Santa convulsionada por el primer levantamiento de los llamados “carapintadas”, un sector del Ejército que se sublevó durante la presidencia de Raúl Alfonsín.<h2>Una rebelión en plena transición democrática</h2>El alzamiento fue protagonizado por militares que, en muchos casos, habían participado en la represión ilegal durante la última dictadura cívico-militar (1976-1983). Temerosos de ser juzgados por delitos de lesa humanidad, reclamaban garantías de impunidad frente al avance de la Justicia.El conflicto se inscribía en un contexto tenso: tras el histórico Juicio a las Juntas, que condenó a los principales responsables del régimen, el Congreso había sancionado la Ley de Punto Final, buscando limitar la continuidad de las causas. Sin embargo, la norma dejó una ventana temporal para nuevas imputaciones, lo que activó una carrera judicial impulsada por organismos de derechos humanos.Lejos de calmar las aguas, ese escenario reavivó el malestar en sectores militares, que endurecieron su postura y comenzaron a organizar la resistencia.<figure class="image"><img src="https://paralelo32cdn.eleco.com.ar/media/2026/04/semana_santa_de_1987_el_alzamiento_carapintada_que_puso_en_jaque_a_la_democracia.jpg" alt="Semana Santa de 1987: el alzamiento carapintada que puso en jaque a la democracia"></figure><h2>El liderazgo de Aldo Rico y la crisis en Campo de Mayo</h2>El levantamiento fue encabezado por el entonces coronel Aldo Rico, quien se erigió como vocero del grupo. Bajo la consigna de la “obediencia debida”, los sublevados exigían una solución política y cuestionaban a la conducción del Ejército.El detonante fue la negativa del mayor Ernesto Barreiro a presentarse ante la Justicia en Córdoba, lo que derivó en el acuartelamiento de tropas en Campo de Mayo. Aunque no toda la fuerza participó activamente, el respaldo implícito fue evidente, como lo demostró la fallida movilización de tropas desde Rosario para sofocar la rebelión.La crisis dejó al descubierto la fragilidad del mando militar y profundizó la incertidumbre institucional.<h2>La reacción ciudadana y el respaldo político</h2>Frente a la gravedad de la situación, la respuesta social fue contundente. Miles de ciudadanos se movilizaron espontáneamente en todo el país en defensa de la democracia recuperada en 1983. La mayor concentración tuvo lugar en la Plaza de Mayo, donde una multitud expresó su rechazo a la sublevación.El sistema político, en un gesto poco habitual, actuó de manera unificada en respaldo del orden constitucional. A diferencia de los golpes de Estado del siglo XX, esta vez la sociedad civil se convirtió en protagonista activa en defensa de las instituciones.<figure class="image"><img src="https://paralelo32cdn.eleco.com.ar/media/2026/04/semana_santa_de_1987_el_alzamiento_carapintada_que_puso_en_jaque_a_la_democracia_1.jpg" alt="Semana Santa de 1987: el alzamiento carapintada que puso en jaque a la democracia"></figure><h2>El desenlace: “La casa está en orden”</h2>En un gesto decisivo, Alfonsín se trasladó personalmente a Campo de Mayo para negociar con los sublevados. Tras intensas horas de incertidumbre, logró desactivar el conflicto sin enfrentamientos armados.De regreso en la Casa Rosada, pronunció ante la multitud una frase que quedaría grabada en la memoria colectiva: “Felices Pascuas. La casa está en orden y no hay sangre en la Argentina”.Así concluyeron las tensas jornadas que mantuvieron en vilo al país durante más de cien horas. Sin embargo, como señala Dómina, el episodio dejó una sensación persistente de inestabilidad.Meses después, el Congreso sancionó la Ley de Obediencia Debida, intentando cerrar el conflicto, aunque sin lograr desactivar completamente la tensión con los sectores militares, que protagonizarían nuevos levantamientos en los años siguientes.A casi cuatro décadas de aquellos hechos, el recuerdo de aquella Semana Santa de 1987 permanece como un símbolo de la fragilidad, pero también de la fortaleza, de la democracia argentina.

19 de abril de 1987: el día en que la democracia argentina enfrentó su primera gran crisis

Basado en su obra Historia e historias de Crespo (2005), editada por la Municipalidad local, Britos reconstruye el proceso de formación del asentamiento, profundamente ligado al desarrollo ferroviario y a la organización territorial de fines del siglo XIX.<h2>De campos privados a núcleo urbano</h2>El territorio donde hoy se emplaza Crespo formaba parte, hasta 1883, de las tierras de la familia Crespo. Su último propietario fue Ignacio Antonio Crespo, hijo del exgobernador Antonio Crespo, figura estrechamente vinculada al general Justo José de Urquiza.Britos explica que el nombre de la ciudad surge como homenaje a Antonio Crespo, cuando se decidió denominar así a la estación ferroviaria que se levantaría en esos campos. Ese punto resultó determinante para el desarrollo del futuro poblado.<h2>El ferrocarril como punto de partida</h2>La historia urbana de Crespo está íntimamente ligada al proyecto del Ferrocarril Central Entrerriano, aprobado el 11 de junio de 1883. En ese contexto, se instaló una estación en el lugar, inicialmente denominada “Estación Km. 52”, en referencia a su distancia exacta desde Paraná.Con el tiempo, en 1895, el sitio adoptó el nombre de “Estación Gobernador Crespo”, denominación que se extendió al caserío que comenzó a crecer alrededor del tendido ferroviario, en la cresta de una lomada.Ese primer núcleo urbano se consolidó en torno a los recursos naturales de la zona, especialmente la “Cañada de las Vertientes”, un sistema hídrico que hoy forma parte del paisaje característico de la ciudad y que desemboca en el arroyo Crespo.<h2>De villa a ciudad</h2>El crecimiento poblacional y económico derivó en cambios institucionales clave. En 1922 se creó la Junta de Fomento, otorgándole la categoría de “Villa Crespo”, denominación que se mantuvo durante varias décadas.El salto definitivo llegó el 2 de octubre de 1957, cuando mediante el decreto Nº 5397 se elevó a la localidad a “Municipio de Primera Categoría”, pasando oficialmente a denominarse “Ciudad de Crespo”. La decisión se basó en un censo realizado en agosto de ese año, que registró 7.132 habitantes dentro del radio urbano.A partir de entonces, la ciudad comenzó una nueva etapa institucional, con la elección directa de su intendente y la conformación de su primer Concejo Deliberante en 1958.<h2>Una historia que proyecta futuro</h2>El repaso histórico de Britos no solo reconstruye el pasado, sino que permite comprender las bases sobre las que Crespo consolidó su identidad: el arraigo productivo, la organización comunitaria y la capacidad de adaptación a los cambios económicos.A más de un siglo de sus orígenes ferroviarios, la ciudad continúa desarrollándose, apoyada en esa misma matriz que combinó infraestructura, trabajo y planificación. En cada aniversario, la mirada sobre su historia se convierte también en una herramienta para pensar el futuro.

De estación ferroviaria a ciudad: el origen de Crespo según Orlando Britos

El trabajo propone una mirada profunda sobre el nacimiento de la comunidad, destacando que, a diferencia de los individuos, los pueblos se constituyen a partir de procesos complejos y diversos. En ese sentido, Britos identifica cuatro grandes vertientes que dieron forma al entramado social de la ciudad.<h2>Cuatro raíces que dieron origen a la comunidad</h2>Según el estudio, una de las primeras bases poblacionales estuvo integrada por descendientes de colonos europeos —principalmente españoles— y sectores criollos, algunos de ellos mestizos. Este grupo se asentó en lo que luego sería conocido como Barrio Negro (actual Guadalupe) y participó activamente en tareas como la construcción del ferrocarril, eje clave del desarrollo inicial.A esta vertiente se sumó la llegada de inmigrantes europeos de fines del siglo XIX y comienzos del XX, provenientes principalmente de Italia, España y Alemania, junto con contingentes de otras regiones como Austria, Polonia, Suiza y Francia. Estos pobladores se instalaron en el centro urbano, en torno a la estación ferroviaria, aportando conocimientos técnicos, comerciales y organizativos.Una tercera corriente estuvo conformada por los alemanes del Volga, quienes fundaron la aldea San José a corta distancia de la estación. Su aporte fue determinante en el desarrollo agrícola de la región, generando un fuerte impulso productivo.Finalmente, el estudio destaca la llegada de inmigrantes judíos provenientes de Rusia, muchos de los cuales habían pasado previamente por colonias agrícolas entrerrianas. Este grupo se radicó en el área urbana y tuvo un rol destacado en la actividad comercial y cultural.<h2>El ferrocarril como punto de partida</h2>El crecimiento de Crespo estuvo estrechamente ligado a la expansión ferroviaria a partir de 1885, cuando comenzaron a llegar los primeros pobladores a la entonces Estación Gobernador Crespo. A partir de allí, se fueron construyendo viviendas, comercios y espacios comunitarios a ambos lados de las vías, dando forma al núcleo urbano.Britos subraya que muchos de los inmigrantes europeos traían consigo experiencias y conocimientos adquiridos en sociedades más avanzadas, lo que permitió introducir nuevas formas de organización económica, productiva y social.<h2>Desarrollo económico y organización comunitaria</h2>El estudio también pone en valor el papel de figuras clave que impulsaron el crecimiento local, desde la instalación de molinos, cooperativas y comercios hasta el desarrollo de la actividad avícola, que con el tiempo se transformaría en uno de los pilares económicos de la región.Asimismo, se destaca la influencia de estos grupos en la organización comunitaria, con iniciativas tempranas vinculadas a la producción, la defensa agrícola y la vida social.<h2>Integración y construcción de identidad</h2>Si bien en sus inicios cada vertiente mantuvo características propias, con el paso del tiempo se produjo una integración progresiva que permitió consolidar una identidad común. Cada grupo aportó desde su lugar: los criollos como mano de obra y base social, los inmigrantes europeos con conocimientos técnicos y organización, los alemanes del Volga con el desarrollo agrícola y la comunidad judía con el impulso comercial.El estudio concluye que esta combinación de factores explica el crecimiento sostenido de Crespo y su perfil distintivo dentro de la provincia.Más de 130 años después, aquellas raíces siguen presentes en la vida cotidiana de la ciudad, evidenciando que su origen diverso no solo explica su pasado, sino también su presente y proyección futura.

Un estudio revela las raíces múltiples que dieron origen a Crespo y marcaron su identidad

El 15 de abril es reconocido como el Día del Inmigrante Alemán del Volga por su significado histórico e institucional, para la comunidad alemana del Volga en Argentina. Esta fecha remite a un acontecimiento clave ocurrido el 15 de abril de 1975 en la ciudad de Crespo, provincia de Entre Ríos, oportunidad en que descendientes de alemanes del Volga de distintas regiones del país se reunieron con el propósito de organizarse colectivamente, preservar la historia de sus antepasados y proyectar una conmemoración común del Centenario de la Inmigración alemana del Volga iniciada en 1878.Aquel encuentro constituyó la primera reunión formal, con miras a la creación de una entidad representativa a nivel nacional. Este hecho dio origen al proceso que culminaría con la conformación de la Asociación Argentina de Descendientes de Alemanes del Volga (A.A.D.A.V.), antecedente directo de la actual Federación Argentina de Asociaciones de Descendientes de Alemanes del Volga (F.A.D.A.D.A.V.). Desde entonces, la fecha quedó ligada de manera indeleble al momento en que la comunidad decidió organizarse institucionalmente, superando diferencias y consolidando una identidad colectiva. Más allá de la evocación nostálgica de tiempos idos, el mencionado encuentro en la ciudad de Crespo significó el compromiso de asumir el legado histórico tendiente a revalorizar nuestra esencia germana, lo cual se proyectó en la posterior organización institucional.El 15 de abril de 1975 se emitió la Circular Nº 1 de la Comisión Central del Centenario, documento que convocaba a todos los descendientes a participar activamente en la difusión de una historia hasta entonces poco conocida. Y, a su vez, instaba a rendir homenaje a los pioneros que, desde las colonias fundadas a orillas del río Volga en la Rusia zarista, llegaron a la Argentina y contribuyeron con esfuerzo al desarrollo del país. La circular expresaba además un sentimiento de pertenencia nacional y de gratitud hacia la Argentina, como tierra de radicación definitiva. Nuestros antepasados arribaron al país en 1878, en épocas de la presidencia de Nicolás Avellaneda, apenas sancionada la ley 817 (de Inmigración y Colonización). Según una de las definiciones más usuales, la historia es “la narración y exposición de los acontecimientos pasados y dignos de memoria”. No obstante, también debe señalarse que es indispensable interpretar la causa y el efecto de los sucesos para entender, desde un proceso dinámico, los hechos del presente y actuar –desde esa perspectiva- con miras al futuro. Se transcribe a continuación, el texto íntegro, sin omisiones, de la Circular Nº 1:<blockquote>“Centro Germano Argentino de Entre Ríos. Comisión Central del Centenario de la Inmigración Alemana del Volga. Circular N°1 - 15 de abril de 1975. Dirección Postal: Rivadavia 1070 - Crespo (Entre Ríos). Teléfono 332 y 341 – Crespo. Lugar de sesiones: Salón de Actos de la Cooperativa `La Agrícola Regional´ – Crespo.A todos los descendientes de los Alemanes del Volga: En 1978 se cumplirá un siglo desde que llegaron nuestros primeros antepasados a Entre Ríos, procedentes de las colonias del río Volga de la dilatada Rusia zarista. Esta Comisión Central tiene por finalidad comenzar con la difusión de nuestra historia -muy poco conocida- que finalmente será resumida en el `Libro del Centenario´ al alcance de todos. Como argentinos orgullosos de nuestra Nacionalidad, queremos agradecer a Dios y honrar a nuestros padres que supieron elegir -con acierto- a esta noble tierra argentina, para su radicación definitiva. En tal sentido pretendemos reivindicar a los esforzados pioneros que desde 1878 vienen contribuyendo -con gran sacrificio- a la colonización de las tierras entrerrianas, y a la producción de bienes para el país.La Comisión Central que hoy sale a publicidad, será engrosada paulatinamente con representantes de todas las Colonias, Aldeas y Villas que aún falta integrar, sin perjuicio que en cada lugar se establezca una subcomisión con fines locales similares. La Comisión Central actual está compuesta por,Presidente: Víctor Pedro Popp – CrespoVicepresidente 1°: Nicolás Dening – Valle MaríaVicepresidente 2°: Eloy Elsesser – RamírezSecretaria administrativa: Silvia Elida Mildenberger – CrespoProsecretaria administrativa: Norma Ofelia Müller – CrespoTesorero: Eduardo Schefer – CrespoProtesorero: Miguel Gottig – CrespoSecretario de Actas: Roberto Lambrecht – CrespoProsecretaria de Actas: Mary Goette – CrespoSecretario de Difusión y Prensa: Luis Jacobi - CrespoProsecretario de Difusión y Prensa: Bernardo Herbel – Aldea ProtestanteSecretaria de afiliación: Mónica Teresa Goette - CrespoProsecretaria de afiliación: Mirta Noemí Heimbügner – CrespoSecretario de Relaciones Públicas: Marcelo Torcuato Paul – CrespoProsecretario de Relaciones Públicas: Marcos Teodoro Pasgal – Aldea BrasileraVocal titular 1°: Oscar Leopoldo Gelroth – Viale2°: Adán Schell – Crespo3°: Alejandro Graf – Buenos Aires4°: Pedro Schonfeld – Aldea Protestante5°: Silvestre Haberkorn– Aldea San José6°: Ricardo Rubén Heinze – Isletas7°: Eugenio Schonfeld – Aldea María LuisaVocal suplente 1º: Enrique Armando Wagner - Viale2°: Otilia Graf: Ramírez3°: Jorge Aurelio Reisenawer –Crespo4°: Guillermo Germán Seidel - Crespo5°: Santiago Wendler – Aldea San Juan6°: Alejandro Bernhardt – Villa Libertador San Martín7°: Luis Goette – CrespoRevisor de cuentas titular: Guillermo Erbes – RamírezRevisor de cuentas titular: Miguel Valerio Geist – CrespoCoordinador de Schwaben International: Reinaldo Gross – Buenos AiresTodas las sugerencias y críticas constructivas serán recibidas con beneplácito, además en el transcurso del año serán visitadas las localidades de Entre Ríos que aún falta incluir en esta Comisión Central. Saludamos muy atentamente, Silvia Elida Mildenberger – Secretaria administrativa. Víctor Pedro Popp – Presidente”.</blockquote><h2>De la conmemoración del Centenario a la institucionalización de una fecha</h2>A comienzos de la década de 1970 surgió en distintas provincias, especialmente en Entre Ríos, la iniciativa de organizar un gran festejo para conmemorar en 1978, el Centenario de la Inmigración de los alemanes del Volga. Este proceso no solo impulsó la recuperación de la historia, sino también la necesidad de contar con una institución que nucleara a los descendientes a nivel nacional.En el marco de estos preparativos, y ya avanzadas las gestiones organizativas, el Acta de Reuniones Nº 1, del 31 de marzo de 1978, puso a consideración la elección de una fecha anual para conmemorar por parte de la colectividad, la tarea institucional iniciada. Tras el análisis de distintas opciones, se resolvió establecer el 15 de abril, en referencia directa a aquel encuentro fundacional de 1975, liderado por Víctor Pedro Popp y otros referentes.Fue Nicolás Dening de Valle María, quien propuso la moción de transcribir la Circular N°1 en el acta. De este modo, la fecha dejó de ser solo el recuerdo de un acontecimiento puntual, para convertirse en un símbolo institucional que marca el inicio de la organización colectiva, el fortalecimiento de la identidad y la proyección nacional de la comunidad.<h2>Un día que representa valores y proyecta identidad</h2>El 15 de abril no fue una elección casual, sino el resultado de un proceso reflexivo que buscó representar el espíritu de unidad alcanzado por la colectividad. Esta fecha simboliza el momento en que los descendientes de alemanes del Volga en la Argentina decidieron trabajar en conjunto. Para concretar ese proyecto dejaron de lado diferencias de origen, residencia o credo, y adoptaron valores comunes de solidaridad, cooperación y compromiso colectivo.Más allá de su dimensión histórica, el 15 de abril encarna un modelo de organización comunitaria basado en la integración y el trabajo conjunto, en línea con las prácticas que caracterizaron a las colonias fundadas en la región del Volga. Su conmemoración no solo remite al proceso migratorio o a la creación de una institución, sino también a la capacidad de la comunidad para consolidarse y proyectarse en el tiempo, a partir de esos valores compartidos.Con el paso de los años, esta fecha ha contribuido a fortalecer la visibilidad de la colectividad en la sociedad argentina, y a consolidar su vida institucional. La conmemoración fue alcanzando también reconocimiento legislativo. La provincia de La Pampa lo estableció mediante la Ley Nº 2.629, sancionada en 2011, y la provincia de Entre Ríos hizo lo propio a través de la Ley Nº 10.422, sancionada en 2016. A nivel nacional, además, hubo iniciativas legislativas presentadas en 2011 y nuevamente en 2021; esta última obtuvo media sanción en el Senado de la Nación el 9 de diciembre, aunque no avanzó luego en la Cámara de Diputados y perdió estado parlamentario.<h2 style="margin-left:0px;">Conciencia de la pertenencia étnica</h2>“La conciencia de la pertenencia étnica de los descendientes de alemanes del Volga en la Argentina no solo no ha desaparecido, sino que ha aumentado, especialmente en lo que va del nuevo siglo. Un hito en el progreso de esa incentivación lo constituyó la celebración, en 1978, del Centenario del establecimiento de la comunidad en la Argentina. Ese aniversario dio origen a un proceso de ´organización institucional de escala nacional`, así como al reinicio de relaciones con la República Federal de Alemania y al diálogo con otras organizaciones étnicas”. Los conceptos que anteceden surgen de la disertación brindada por Yolanda Hipperdinger –doctora en Letras e investigadora del CONICET- Como se recordará, la docente universitaria participó del 9° Encuentro Nacional de la Federación Argentina de Asociaciones de Descendientes de Alemanes del Volga (F.A.D.A.D.A.V.) celebrado el 5 de octubre de 2024, en Alpachiri, provincia de La Pampa. Por su claridad, las reflexiones de la Dra. Hipperdinger conservan especial vigencia. En ese contexto, cabe agregar que la Federación ya está pensando acciones y Festejos para el Sesquicentenario de la Inmigración, a celebrarse en 2028.<h2 style="margin-left:0px;">Un legado vigente paralas generaciones futuras</h2>El 15 de abril representa no solo el recuerdo de quienes iniciaron el camino, sino también un compromiso vigente con la preservación de la historia, la cultura y la identidad. Desde la F.A.D.A.D.A.V., como entidad que hoy nuclea asociaciones de tres provincias, esta fecha adquiere un valor especial al expresar el origen mismo de la organización colectiva y el espíritu de unidad que permitió su desarrollo. Conmemorar el 15 de abril es, en definitiva, reafirmar la importancia de la memoria compartida, del trabajo conjunto y de la proyección de una identidad que continúa construyéndose en el presente, y hacia el futuro.<h2 style="margin-left:0px;">Reflexión final</h2>El 15 de abril no fue elegido al azar. Se debatió. Esa fecha simboliza el momento en que la comunidad alemana del Volga en Argentina se unió con una visión de trabajo conjunto, dejando atrás diferencias como el lugar de residencia, religión, y otros factores (los actos de carácter cívico-religioso realizados durante la celebración del Centenario, en 1978, y también otros que hubo con posterioridad, fueron –mayoritariamente- de carácter ecuménico). Es un recordatorio palpable de los valores de solidaridad, cooperación, unión y compromiso colectivo, como los alemanes del Volga lo hicieron en Rusia.Aunque algunos puedan decir que otras fechas tendrían el mismo valor, o serían más adecuadas, el 15 de abril expresa el espíritu de inclusión y trabajo en equipo, como en el Volga. Al conmemorar este día, no solo se reconoce la migración, o la creación de una Institución, sino también la capacidad de la comunidad para integrarse y prosperar, a partir de sus diferencias. Es un día durante el cual celebramos cómo se puede trabajar por un objetivo común que beneficia a todos.La decisión de unirse en torno a valores compartidos dejó una huella que no se puede negar en la vida institucional y organizada de la colectividad, a nivel nacional. Reconocer esta fecha es rendir homenaje a un legado que nos fortaleció y contribuyó a mostrar una identidad cultural rica en el país.La unión forjada en la Asociación Argentina de Descendientes de Alemanes del Volga es un ejemplo inspirador, en tiempos en que la colaboración y el apoyo mutuo resultan fundamentales para enfrentar desafíos. Por eso, esta fecha se convierte en un símbolo de cómo la integración y la cooperación pueden impulsar el progreso social.La elección del 15 de abril como fecha conmemorativa trasciende cualquier disputa personal o interés individual. Este día simboliza el compromiso y la unidad que permitieron a la comunidad trabajar toda junta, superando diferencias. Sirve como recordatorio de que, a pesar de los conflictos o desacuerdos que puedan surgir en las comisiones directivas de las Asociaciones —donde en algunas ocasiones algunas personas actúan más por interés propio que por el bien común—, el espíritu original de aquel 15 de abril sigue siendo mucho más profundo.No debemos olvidar que cualquier desencuentro pasado con alguna persona, en medio de las numerosas situaciones vividas desde aquel histórico día, no debe servir para desestimar la importancia y el significado genuino de esta fecha. El 15 de abril representa valores universales de solidaridad y cooperación que van más allá de las disputas personales. Es una oportunidad para recordar que los grandes logros y la riqueza cultural de la comunidad se han construido sobre la base de la unidad y el trabajo conjunto. Queda claro, por todo lo señalado, que los egoísmos individuales son insignificantes.

15 de Abril: Origen y significado del Día del Inmigrante Alemán del Volga

El 9 de abril de 1987 quedó grabado como una fecha de profunda significación para la comunidad católica y para la historia de la ciudad de Paraná. Ese día, en el marco de su segunda visita a la Argentina, el papa Juan Pablo II arribó a la capital entrerriana, generando una movilización multitudinaria y una emoción colectiva que aún perdura en la memoria de los fieles.<h3>&nbsp;</h3><h3>Una llegada que conmovió a la ciudad</h3>El Sumo Pontífice fue recibido en el aeropuerto de Paraná por el entonces arzobispo Estanislao Esteban Karlic, junto a autoridades provinciales y municipales. Tras descender del avión, abordó el tradicional “Papamóvil” y recorrió el trayecto hasta el palco principal, acompañado por una multitud que lo saludaba con fervor.La escena estuvo marcada por expresiones de fe, emoción y cercanía, en un evento que constituyó la primera visita papal a la ciudad y uno de los momentos más trascendentes de su historia reciente.<figure class="image"><img style="aspect-ratio:720/588;" src="https://paralelo32cdn.eleco.com.ar/media/2026/04/a_39_anos_de_la_historica_visita_de_juan_pablo_ii_a_parana.jpg" alt="A 39 años de la histórica visita de Juan Pablo II a Paraná" width="720" height="588"></figure><h2>El mensaje espiritual y social</h2>En la cobertura realizada por Paralelo32, monseñor Karlic reflexionó sobre el significado de la visita, definiéndola como “una urgencia de encontrarnos con Dios” y una oportunidad para renovar la vida espiritual del pueblo.El arzobispo destacó además el carácter evangelizador del viaje papal, subrayando la intención de llevar el mensaje del Evangelio a la cultura contemporánea y promover valores como la solidaridad, la justicia social y el diálogo.En ese contexto, la presencia del Papa también se proyectó hacia distintos ámbitos de la sociedad, incluyendo el mundo del trabajo, la juventud y el diálogo ecuménico entre distintas confesiones religiosas.<blockquote>¿Qué trae la visita del Papa, Monseñor Karlic?El arzobispo de Paraná, Mons. Estanislao Esteban Karlic, habló sobre la influencia de la visita del Papa en la Iglesia, en las instituciones gubernamentales, los gremios, la juventud y en la relación católicos - evangélicos.Dialogar con Monseñor fue siempre para nosotros una oportunidad de trabajo, de reflexión, de descanso o de celebración. Hay una serenidad que se transmite en su rostro cuando habla, afrontando los temas, una sustancia que puede iluminar.Pero esta vez lo habíamos visto particularmente ilusionado. Era evidente que la visita del jefe de la Iglesia Romana por primera vez en la historia a Paraná, lo hacía plenamente feliz y obligaba a esta primera pregunta:P. 32 - ¿Qué significa la visita del Santo Padre a su arquidiócesis, para su carrera sacerdotal, pero fundamentalmente para su vida espiritual? Mr. K. - “Una urgencia de encontrarnos con Dios, con la vida y el destino espiritual del pueblo. A eso debe llevarnos la visita del Señor de misión, re-evangelizar, para ayudar a todos los hermanos a encontrar su camino de salvación”.P. 32 - ¿Cuál es el carácter principal que tendrá esta visita del Papa? Mr. K. - “Yo diría así: tomando las palabras del Papa y continuando un poco la respuesta a la primera pregunta suya; el Papa quiere predicar el Evangelio para la cultura de nuestro tiempo. Precisamente, reclamar de nosotros la evangelización de la cultura”.P. 32 - No cree Ud. que la entrevista con los gremios intensificará el poder sindical en la Argentina? Mr. E.R. - “La presencia del Papa en el mundo del trabajo, tanto empresario como en el obrero quiere ser una presencia evangelizadora y por lo tanto una promoción de todo lo que sea válido.Es conciencia de la dignidad de trabajo y el derecho a agremiarse para vivir la justicia. El derecho y el deber de vivir en la solidaridad de los agremiados y también de una solidaridad universal. Porque todos los agremiados en nuestros campos reunirán solidarizándonos. En este caso estamos hablando de las agremiaciones no solamente por intereses particulares, sino para que por ese interés particular se contribuya al interés universal. Todo lo que se haga como obra es mucho mejor para el Santo Padre”.P. 32 - En un momento en que está próxima a sancionarse la reforma de la Constitución (que será más pluralista desde el punto de vista religioso) y también está próxima la sanción de la Ley de Divorcio, ¿cree que la visita del Santo Padre influirá en las futuras decisiones gubernamentales en tal sentido? Mr. E. K. - “El Papa siempre trae el propósito de predicar el Evangelio con su contenido y lo ofrece a cada pueblo según su situación y sus problemas. Lo que nosotros queremos es que esa enseñanza haga pensar a los hombres, con nueva luz.Por eso siempre la esperanza nuestra es que la enseñanza del Santo Padre ilumine los corazones, los haga muy correctos, muy auténticos y así sitúen las cosas que tienen entre manos. Esa es siempre nuestra esperanza”.P. 32 - ¿Qué resultado cree usted que puede obtener el encuentro ecuménico programado, en un momento en que “los hermanos separados” (como llama el II Concilio del Vaticano a los evangélicos o mal llamados protestantes) se sienten heridos por voces que los tratan a todos como sectas, en una confusión que no reconoce excepciones? Mr. E.K. - “De lo que yo conozco, habrá encuentros con los que no comparten la fe católica y esos encuentros generalmente son muy saludables, porque hacen presente el nuevo propósito de la Iglesia de acercarse y mantener el diálogo tan difícil. Pero se quiere mantener vigente el propósito expresado en el Concilio Vaticano, que advirtió que usted conoce ya aun cuando se han hecho pocos esfuerzos que se han hecho por él.“El Papa lo va a realizar en estos encuentros, con todos nosotros; no solamente con los que se encuentren en ese momento, sino que también va a hacer una interpelación a nosotros para que nos hagamos un examen de conciencia para ver si estamos realmente haciendo de todo lo que podemos en esta búsqueda del diálogo, en este encuentro que el Vaticano nos pide que hagamos y que él seguramente va a reiterar como exigencia, como pedido, porque lleva el Concilio Vaticano muy adentro suyo, puesto que él ha sido uno de sus gestores”.P. 32 - La nueva encíclica de J.P. 29 que conocemos conocida esta semana, parece marcar una tendencia a reforzar la conciencia mariana en el catolicismo. ¿Usted lo ve así? Mr. E.K. - “Sin duda, y a mí me parece que esta encíclica se debe conectar con el comienzo del Año Mariano, el 7 de Junio. Y a mí me parece importante decir esto: que todo lo que tiene de profundo, íntimo, que tiene la devoción mariana, es una afirmación de la dimensión de la Encarnación. En este sentido, nosotros creemos que Jesucristo ha nacido de María y eso significa que ha asumido una naturaleza humana nuestra, nuestra historia. Entonces, hablar de María es hablar de…”</blockquote><h2>Un discurso que interpeló al mundo del trabajo</h2>Días después, el 11 de abril, el Pontífice encabezó un encuentro con empresarios en el estadio Luna Park, donde pronunció un discurso centrado en la responsabilidad social y ética del sector.Ante unos 7.000 asistentes, el Papa exhortó a construir una economía con rostro humano, en la que el capital esté al servicio del hombre. “La misión de la Iglesia no es dar soluciones técnicas, sino iluminar las conciencias”, expresó.Durante su intervención, se permitió además apartarse en varias ocasiones del texto preparado, improvisando reflexiones que generaron una fuerte repercusión entre los presentes. Entre ellas, destacó la idea de que “puede más la riqueza del amor que el amor a la riqueza”, frase que fue ampliamente ovacionada.<figure class="image"><img style="aspect-ratio:720/473;" src="https://paralelo32cdn.eleco.com.ar/media/2026/04/a_39_anos_de_la_historica_visita_de_juan_pablo_ii_a_parana_1.jpg" alt="A 39 años de la histórica visita de Juan Pablo II a Paraná" width="720" height="473"></figure><h2>Un gesto que rompió el protocolo</h2>Uno de los momentos más recordados de aquella jornada fue un gesto espontáneo del Pontífice que rompió el estricto protocolo de seguridad. En medio del encuentro, se acercó a un niño entre la multitud y, para alcanzarlo, llegó incluso a treparse a una valla, desatando la emoción del público.El episodio reflejó el estilo cercano y humano de Juan Pablo II, aunque también generó preocupación entre los encargados de su seguridad.<blockquote>Con el Papa en el Luna ParkImproviso cuatro acotaciones a su discurso y hasta trepó una valla para acariciar a un niño. “Paralelo 32” participó del actoUnos 7.000 empresarios estaban para escuchar al Papa Juan Pablo II durante su encuentro con los empresarios entrerrianos, en el Luna Park de Buenos Aires, el sábado 11 del corriente. Paralelo 32 estuvo presente, donde el Pontífice se apartó en cuatro ocasiones del texto escrito, haciendo observaciones espontáneas que en algunos casos tuvieron el valor del compromiso profundo y del sabor de la oportunidad.Su discurso actualizó deberes y obligaciones del empresariado, exhortando a la creatividad, al desarrollo y a la justicia distributiva. Se afirmó en el concepto de esperanza.En la encíclica Laborem exercens y aunque no faltaron los conceptos de condenación programática para la empresa, el mensaje fue esencialmente evangelístico. Juan Pablo II lo había advertido desde el principio al expresar: “¿Sabéis bien que la misión de la Iglesia y del Papa no es dar soluciones técnicas a los problemas socioeconómicos. Pero sí forma parte de su misión iluminar las conciencias de los hombres…”.El jefe de la grey católica abogó por un capital al servicio del hombre y el hombre al servicio del capital, lo cual constituyó el eje de su muy aplaudida pieza oratoria.Fuera de discursoEl Papa había incluido en este discurso para los empresarios, algunas verdades bíblicas de las que pueden sonar para muchos como látigo en la cerviz. Como aún ellas fueron aplaudidas, por lo menos en una oportunidad, se apartó del discurso para manifestar su asombro de encontrar tanta receptividad en los párrafos que había creído serían más resistidos.En uno de esos pasajes exhortó a “no olvidar nunca que lo realmente peligroso son las tentaciones que pueden adormecer vuestra conciencia…”Primero el reinoMás adelante, al decir que los empresarios no se produjeron corriendo afanosamente detrás de las conquistas materiales, citó otro versículo bíblico: “Buscad primero el Reino de Dios y su justicia y lo demás os será dado por añadidura”.Un cerrado aplauso le impidió continuar su discurso, sorprendiendo a todos nuevamente, ante lo cual dejó otra vez el papel con un lado para decir: “Muchas gracias por ser tan sensibles para con este nuevo sistema de economía que les propongo”, luego de renovados aplausos agregó que se trata de una “economía más grande, que es la del Reino de Dios”.Otros pasajesEn otras dos oportunidades, cuando el Papa citó versículos de los Evangelios, el resultado fue similar, a pesar de la profunda exigencia espiritual que reclaman la aplicación práctica de dichas enseñanzas.Por ejemplo, fue muy aplaudido cuando afirmó que “puede más la riqueza del amor que el amor a la riqueza”. Y cuando citó: “¿De qué aprovechará al hombre ganar el mundo entero si se pierde a sí mismo?”, el público le tributó otra ovación. El Pontífice improvisó entonces que “no podía faltar esta cita, cuando quien habla es el Papa, responsable de una economía divina y superior”.En términos del reinoYa al final de su mensaje, expresó que “únicamente Dios puede dar a vuestro trabajo y vuestras iniciativas su verdadera dimensión; aquella que da lugar al crecimiento auténtico, expresable no solo en términos económicos, sino en frutos de paz, concordia y solidaridad humana. (Algo también habrá que aceptar que a nosotros nos cuesta reconocer: esto, en términos humanos, podría decirse también en términos del Reino de Dios).Trepado sobre la vallaCuando el Pontífice visitó el recinto, hizo algo inesperado y hasta no aceptado por el estricto protocolo. Saludó a muchos invitados de la primera fila, hasta que se acercó al único niño que había en la multitud y lo tomó en brazos ante la emoción del público.Paralelo 32 estaba a escasos tres o cuatro metros de la escena. No es frecuente que los empresarios asistan acompañados por niños, pero la excepción existió (no conocemos a la Argentina sin excepciones) y apareció en ese momento una madre enarbolando a su bebé. Juan Pablo II se acercó, salvó esfuerzos del Papa y de la mujer, acercamiento dificultoso. El Papa lo resolvió trepando al primer caño del vallado para acariciar al niño en su cabeza.Pudimos ver la desesperación en los ojos de los responsables de su seguridad. Se intercambiaron en voz baja órdenes y reproches. Un resbalón por aquel alambre pudo haber provocado un mal momento histórico con graves consecuencias para los hombres encargados de la custodia. Felizmente todo fue como debió ser y nos quedamos con el tierno gesto, que sirvió para que el entorno dijera “basta” y sacara al Santo Padre inmediatamente por una salida que no estaba prevista en el protocolo.Cabe acotar que en uno de los actos en que participó, sus organizadores deseaban preparar un coro de niños, pero los responsables del protocolo papal lo rechazaron considerando que el Pontífice se emociona y va al encuentro de los chicos, contraviniendo todo lo preestablecido y las normas de seguridad.</blockquote><h2>Un legado vigente</h2>A casi cuatro décadas de aquel acontecimiento, la visita del Papa sigue siendo recordada como un hito que trascendió lo religioso para convertirse en un hecho cultural y social de gran impacto.Su mensaje, centrado en la dignidad humana, la justicia social y la fe, continúa vigente, al igual que el recuerdo de una jornada en la que Paraná fue protagonista de un momento histórico para la Iglesia y para el país.

A 39 años de la histórica visita de Juan Pablo II a Paraná, un acontecimiento que registró Paralelo 32

El 7 de abril del año 2000 quedó grabado en la memoria de la región como una de las jornadas climáticas más intensas y devastadoras. En pocas horas, cayeron cerca de 300 milímetros de lluvia, provocando importantes destrozos, pérdidas materiales y una situación de emergencia generalizada en distintos puntos de los departamentos Paraná y Diamante.La magnitud del fenómeno meteorológico generó un crecimiento vertiginoso de arroyos y cursos de agua que rápidamente desbordaron su cauce natural. Muchos puentes fueron sobrepasados por la corriente, lo que ocasionó el corte total de rutas clave en la zona, dejando aisladas a varias localidades y dificultando las tareas de asistencia.En áreas urbanas, el impacto también fue severo. Numerosas viviendas resultaron inundadas debido a que los sistemas de desagües no lograron contener el volumen extraordinario de agua. Las calles se transformaron en verdaderos ríos y, en muchos sectores, las bocas de tormenta colapsaron, agravando aún más la situación.La gravedad de lo ocurrido fue reflejada en su momento por el semanario Paralelo32, que publicó una crónica titulada “Dramática situación vivió un vecino durante las lluvias torrenciales”. Allí se relató uno de los episodios más impactantes de aquella jornada, protagonizado por el crespense Horacio Cabrera.Cabrera quedó atrapado con su camioneta en un puente sobre el arroyo Las Chilcas, en la ruta 12, en el tramo comprendido entre El Soberano y María Luisa. En medio del temporal, fue testigo directo de la violencia del agua, que arrastró un camión térmico semirremolque Fiat Iveco que circulaba delante de él.El arroyo, habitualmente calmo, se transformó en cuestión de minutos en un caudal desbordado que superó ampliamente el nivel del puente. El camión, de gran porte, fue arrastrado por la corriente, girando sobre sí mismo como si fuera un objeto liviano. Su conductor logró salir del vehículo en el momento justo y fue arrastrado por las aguas, logrando sobrevivir de manera milagrosa al aferrarse a las ramas de un árbol tras más de dos horas de lucha.Mientras tanto, Cabrera enfrentaba su propia situación límite. Atrapado en medio del puente, con su vehículo a merced de la corriente, debió recurrir a su ingenio para sobrevivir. Preparó una rueda de auxilio atada con una soga como posible flotador y, finalmente, gracias a la solidaridad de otros conductores y la intervención de los bomberos, logró sujetarse a una cuerda y ser rescatado mediante una cadena humana.El camionero, identificado como José Alberto Contreras, de 51 años y oriundo de Cañada de Gómez (Santa Fe), también fue rescatado con vida horas más tarde, en estado de agotamiento e hipotermia, luego de haberse aferrado a un árbol en medio de la corriente.El episodio, que Cabrera describió como una “película muda” debido al impacto emocional vivido, refleja no solo la violencia del fenómeno climático, sino también la solidaridad y el accionar conjunto de vecinos, camioneros y equipos de emergencia que permitieron salvar vidas en circunstancias extremas.A más de dos décadas de aquel temporal, el recuerdo de la jornada sigue vigente como un ejemplo de la fuerza de la naturaleza y de la resiliencia de las comunidades ante situaciones límite.

Temporal histórico del 7 de abril de 2000: lluvias extremas, destrozos y una dramática historia de supervivencia

En la edición del sábado 3 de abril de 1982, el semanario regional Paralelo 32 reflejaba en su portada el clima social que atravesaba la Argentina tras el desembarco de tropas en las Islas Malvinas. Con un título contundente —“LAS MALVINAS son Definitivamente Argentinas”—, la publicación sintetizaba el sentir de una parte importante de la sociedad en aquellas horas iniciales del conflicto.El texto de la nota describía el hecho como un “acontecimiento histórico” que comenzaba a resonar en todo el mundo. Narraba cómo, en la madrugada del 2 de abril, fuerzas argentinas habían tomado control de las islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur, territorios en disputa con el Reino Unido desde el siglo XIX. La crónica también daba cuenta de la reacción inmediata en localidades entrerrianas como Seguí, Viale y Ramírez, donde banderas argentinas fueron izadas en señal de apoyo.En ese momento, aún no se conocía con claridad la respuesta británica, aunque ya se anticipaba un escenario de creciente tensión. Desde Londres, el Parlamento calificaba la acción como una “agresión”, mientras que desde Argentina se rechazaba esa definición, sosteniendo la legitimidad del reclamo soberano en base al derecho internacional.La nota también reflejaba el alineamiento interno: gremios y partidos políticos expresaban su respaldo al gobierno de facto encabezado por el general Leopoldo Fortunato Galtieri, en un contexto donde las demandas sociales y económicas quedaban momentáneamente relegadas frente a la cuestión Malvinas. El discurso del mandatario, transmitido incluso por medios internacionales, reforzaba la postura oficial y advertía sobre la negativa argentina a ceder ante la presión militar británica.<blockquote>LAS MALVINAS son Definitivamente ArgentinasUn hecho histórico del que el mundo entero ya está tomando conocimiento, se produjo ayer 2 de abril de 1982 en horas de la madrugada, cuando tropas argentinas tomaron posesión de las tierras ocupadas hace un siglo y medio por Inglaterra. Se trata de las islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwichs del Sur.La decisión está recibiendo adhesiones a cada momento. En nuestra ciudad, Seguí, Viale y Ramírez, el pabellón nacional flameó ayer —como en todo el país— en el frente de muchos edificios, como silencioso pero ferviente signo de adhesión a la histórica actitud de afirmación de la soberanía argentina.Al cierre de esta edición aún no se conocía la reacción de Gran Bretaña, con la cual se había suscitado una disputa de muy subido bélico a raíz de los acontecimientos de público conocimiento ocurridos en las islas Georgias. En aquel país el asunto está en manos del Parlamento, que calificó el hecho como “agresión argentina”, término que los argentinos rechazamos terminantemente, ya que la Argentina tiene posición jurídica válida de esos territorios y así lo confirma el derecho internacional.Los gremios y partidos políticos argentinos se solidarizaron con el gobierno de las FF.AA., lo que no significa renunciar, sino solo postergar sus legítimos reclamos por la grave situación económica que vive la nación.El presidente Galtieri habló al país en el día de ayer y su discurso fue transmitido en forma directa por una cadena de radiodifusoras de España y por la C.B.S. de los Estados Unidos. El general Galtieri explicó las razones de la decisión y calificó las “evasivas” y “postergaciones” de las tratativas por parte de Inglaterra como “falta de buena voluntad para entablar conversaciones serias a corto plazo”, agregando que “no hemos de doblegarnos ante el despliegue intimidatorio de fuerzas británicas”.</blockquote><figure class="image image_resized image-style-align-center" style="width:49.71%;"><img style="aspect-ratio:776/1080;" src="https://paralelo32cdn.eleco.com.ar/media/2026/04/a_44_anos_de_una_tapa_que_marco_epoca_malvinas_en_la_memoria_colectiva.jpg" alt="A 44 años de una tapa que marcó época: Malvinas en la memoria colectiva" width="776" height="1080"></figure><h2>El 2 de abril: memoria, homenaje y reflexión</h2>Cada año, el 2 de abril se conmemora en Argentina el Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas, una fecha que trasciende el hecho histórico puntual para convertirse en un momento de memoria colectiva.La jornada recuerda a quienes participaron del conflicto bélico de 1982, que se extendió durante 74 días y dejó un saldo de 649 soldados argentinos fallecidos, 255 británicos y tres civiles isleños. Más de 23 mil argentinos fueron movilizados en el enfrentamiento.Entre los episodios más trágicos se encuentra el hundimiento del crucero ARA General Belgrano, el 2 de mayo, que provocó la muerte de 323 tripulantes. También se recuerda el ataque al destructor británico HMS Sheffield, en el que murieron 20 marinos.El conflicto concluyó el 14 de junio de 1982 con la rendición argentina. Sin embargo, las consecuencias se extendieron mucho más allá del campo de batalla: cientos de excombatientes enfrentaron secuelas psicológicas, y se registraron más de 500 suicidios en los años posteriores.<blockquote><h3>Puntos clave de la cronología del desembarco:</h3><ul><li>00:30 - 01:00 hs: Buzos tácticos del submarino ARA Santa Fe desembarcan para reconocer las playas y tomar el cuartel de los Royal Marines.</li><li>04:30 - 05:00 hs: Comienzan a desembarcar las fuerzas principales del Batallón de Infantería de Marina Nº 2 desde el buque ARA Cabo San Antonio.</li><li>06:15 hs: Desembarco de vehículos blindados (Grupo de Tarea 40.1) y toma del aeropuerto.</li><li>09:00 hs: Rendición de las tropas británicas y control total de Puerto Argentino por parte de Argentina.</li></ul></blockquote><h2>Una fecha para pensar el pasado y el presente</h2>Instituido oficialmente en 1983 y declarado feriado nacional mediante la Ley 25.370 en el año 2000, el 2 de abril invita no solo al homenaje, sino también a la reflexión.Recordar aquella tapa de Paralelo 32 es también revisar cómo se construyeron los relatos en un momento de fuerte carga emocional y política. Hoy, a más de cuatro décadas del conflicto, la causa Malvinas continúa siendo un punto de identidad nacional, pero también un espacio de análisis crítico sobre la historia reciente, la soberanía y las consecuencias de la guerra.La memoria de los caídos y el reconocimiento a los veteranos siguen siendo el eje central de una fecha que, año tras año, convoca a toda la sociedad argentina.

A 44 años de una tapa que marcó época: Malvinas en la memoria colectiva

El hecho se produjo en el marco de intensas lluvias que afectaron a gran parte de la provincia, generando crecidas extraordinarias en arroyos y ríos. La fuerza del agua terminó por arrasar terraplenes y estructuras viales, entre ellas el mencionado puente, cuya caída quedó grabada en la memoria colectiva de la región.Según la crónica publicada días después por El Diario de Paraná, el derrumbe ocurrió cerca de las 13:45 del viernes 28 de marzo. Testigos relataron que la masa de agua, cargada de rastrojos y sedimentos, alcanzó niveles inusuales, superando incluso las barandas del puente. La presión acumulada provocó un estruendo repentino: una parte de la estructura se elevó antes de desplomarse violentamente, generando una ola imponente.El entonces oficial principal de la policía provincial, Julio Primo Maggioni, quien se encontraba en el lugar, describió el episodio como un desastre sin precedentes. La crecida no solo destruyó el puente, sino que también afectó gravemente a viviendas, comercios e instalaciones productivas cercanas.A pocos metros del arroyo, la planta enfriadora de leche de la empresa Nestlé quedó inundada, complicando la recepción diaria de miles de litros de leche provenientes de tambos de la zona. La interrupción del tránsito hacia Nogoyá agravó la situación, obligando a evaluar la pérdida de producción ante la imposibilidad de transporte.El impacto también fue devastador para los pobladores. Familias enteras debieron abandonar sus hogares ante el avance del agua. Algunos lograron ponerse a salvo tras escenas dramáticas, como niños que escaparon nadando de sus viviendas inundadas. Comercios y talleres fueron arrasados, vehículos arrastrados por la corriente y pertenencias dispersas en campos y árboles, evidenciando la magnitud del fenómeno.Durante la emergencia, un helicóptero provincial debió intervenir para trasladar personas de una orilla a otra, ya que el cruce del arroyo se volvió completamente imposible. Incluso un pequeño dique cercano, que funcionaba como atractivo turístico, colapsó ante la presión del agua.El episodio también dejó en evidencia la vulnerabilidad de la infraestructura ante eventos climáticos extremos, ya que no era la primera vez que un puente en ese lugar sucumbía ante una creciente: una estructura anterior había corrido la misma suerte en la década del ‘60.Con el paso del tiempo, el recuerdo de aquella inundación sigue presente en los relatos de vecinos y protagonistas. Historias como la que evocaba Humberto Brumatti —quien recordaba las advertencias de los lugareños sobre el comportamiento del arroyo— reflejan el conocimiento popular construido a partir de experiencias límite.A más de medio siglo, el derrumbe del puente sobre el arroyo Doll permanece como un símbolo de la fuerza de la naturaleza y de la necesidad de planificación, prevención y memoria colectiva frente a los riesgos hídricos que atraviesan la región.

A 51 años del derrumbe del puente sobre el arroyo Doll: una tragedia marcada por la creciente y la memoria

El nuevo régimen dio inicio a la dictadura autodenominada Proceso de Reorganización Nacional, encabezada por una Junta Militar y un presidente de facto. Impulsado por sectores conservadores, anticomunistas y antiperonistas, el golpe contó con respaldo internacional en el contexto de la Guerra Fría, incluyendo el apoyo del entonces secretario de Estado de Estados Unidos, Henry Kissinger, durante el gobierno de Richard Nixon.La dictadura que se instauró a partir de ese momento implementó un plan sistemático de terrorismo de Estado, con miles de víctimas de desaparición forzada, persecución y represión. Este período se extendió hasta 1983, cuando la recuperación democrática permitió juzgar y condenar a los principales responsables por crímenes de lesa humanidad.El golpe de 1976 también se inscribió en el marco del llamado Plan Cóndor, una red clandestina de coordinación represiva entre dictaduras latinoamericanas, orientada a consolidar el control político en la región. Fue, además, el sexto y último golpe exitoso de una serie iniciada en 1930, que obstaculizó durante décadas la consolidación democrática en Argentina.<h3>El reflejo en Crespo: una ciudad en aparente calma</h3>En el marco de los 50 años de aquel acontecimiento, la tapa del semanario Paralelo 32, publicada el 27 de marzo de 1976, permite reconstruir cómo se vivieron esas horas en la ciudad de Crespo.Bajo el título “Alternativas del golpe en Crespo en la municipalidad”, el medio relataba que durante la mañana circularon versiones sobre la presencia militar en el Palacio Municipal, aunque estas fueron desmentidas. El entonces intendente Hamdan se presentó en su despacho con normalidad y, según el propio testimonio recogido, no había recibido aún comunicación oficial sobre la intervención, aunque esperaba novedades inminentes.El informe también señalaba que el jefe local del Batallón “B” Arsenal 121, mayor Eduardo Jorge Sarmiento, desconocía quién sería designado como interventor municipal, lo que reflejaba cierta incertidumbre incluso dentro de las propias fuerzas.En las calles, sin embargo, el clima era llamativamente sereno. Según la crónica, la población no manifestó sorpresa ante los acontecimientos: predominaba un tratamiento elíptico del tema y una aceptación implícita de lo sucedido. No se registraron patrullajes ni movimientos que indicaran tensión social. Funcionarios y concejales continuaban con sus actividades habituales, mientras algunos empleados gozaban de asueto dispuesto por la Junta de Comandantes.La escena descrita revela una postal particular: una ciudad atravesando un hecho histórico de enorme gravedad institucional, pero envuelta en una calma aparente, donde “nadie parecía darse por aludido”.<h2>Otros artículos publicados:</h2><h3>Abel Viggiano a cargo de la intendencia local</h3>Fue designado provisoriamente y hasta tanto se designe a un intendente con carácter definitivo, el arquitecto Abel Viggiano para esa función.Aproximadamente a las 10,50 del jueves 25, se hizo presente en el Palacio Municipal de esta ciudad el Mayor Constantino González, acompañado de dos efectivos militares de menor rango. Conducidos hasta el despacho del intendente Hamdan, fue firmada allí un acta que ponía a cargo del Ejecutivo Municipal, hasta tanto sea designada una persona definitiva, al arquitecto Abel Viggiano, hasta el presente a cargo del departamento de Obras Públicas de la Municipalidad.El acto se prolongó durante 35 minutos y la designación se produjo a las 11,10 horas, estando presente además de las autoridades militares, el señor Viggiano, Hamad Hamdan y el secretario depuesto Roberto G. Gloster, quienes firmaron el acta labrada muy sucintamente en el lugar, en carácter de testigos, al igual que otros presentes que así lo hicieron, entre quienes figura el contador municipal señor Zapata.Tan pronto se cumplió el acto de intervención a la comuna de Crespo, un cronista de “PARALELO 32” se puso en contacto con el arquitecto Viggiano, quien manifestó entre otras cosas que lo había sorprendido la súbita designación para esa función interina. Agregó luego que la misma responde a una determinación militar que ordena para los interinatos de las distintas localidades a funcionarios de las mismas, con carácter provisorio, salvo casos excepcionales o cabeceras de departamentos. Consultado el mismo sobre el destino de los cuadros pertenecientes a líderes políticos del gobierno depuesto, respondió que su retiro de las paredes fue ordenado espontáneamente e incautados por parte del Ejército. Algunos cuadros de pertenencia personal del intendente Hamdan, le fueron entregados debidamente.Finalizado el acto de referencia, llevado a cabo en cumplimiento de lo ordenado por el Jefe de la Sub Zona Militar 22 según consta en acta, se llevó a cabo una reunión con el personal, de la que participaron los señores Hamdan, Kloster y Viggiano, con el fin de interiorizarlos acerca de lo acontecido. Momentos más tarde se retiraron los dos miembros del Ejecutivo Municipal depuestos de sus cargos.<h3>Asumió el Interventor Federal en E. Ríos</h3>Ejerce el cargo el Cnel. Juan Carlos Trimarco -En un acto cumplido en el salón de Acuerdos de la Casa de Gobierno, asumió sus funciones como Interventor Militar en Entre Ríos, el segundo comandante y jefe del Estado Mayor de la IIª Brigada de Caballería Blindada, coronel Juan Carlos Ricardo Trimarco. La ceremonia fue presidida por el comandante de la unidad militar, general de brigada Abel Teodoro Catuzzi, conjuntamente con el jefe de la IIª Brigada Aérea, comodoro Miguel Angel Bertolotti.<h4>La ceremonia</h4>A las 8,50 del miércoles el general Catuzzi tomó juramento de rigor al Interventor en los siguientes términos: “¿Juráis por Dios, por la Patria y estos Santos Evangelios, desempeñar con lealtad y patriotismo el cargo de Interventor Militar de la provincia de Entre Ríos, y observar y hacer observar los objetivos de la Constitución de la Nación Argentina y la Constitución de la Provincia de Entre Ríos, en todo cuanto éstas no se opongan a dichos objetivos básicos?”Tras su juramento, el Interventor tomó posesión del cargo leyéndose el acta respectiva a cargo del Escribano Mayor de Gobierno, Juan Arrechea.<h4>Asumen los nuevos ministros</h4>Posteriormente el coronel Trimarco procedió a tomar juramento a los nuevos ministros designados. Son ellos: De Gobierno, Justicia y Educación, coronel Jorge Argentino Franco. De Obras y Servicios Públicos, comodoro Raúl Manuel Caballero. De Economía, teniente coronel Manuel García.Con esto y previa lectura del acta respectiva, se dio por terminado el acto. Estuvieron presentes altos jefes del Ejército, Aeronáutica y de la Policía Federal, como asimismo oficiales de dichas fuerzas.

A 50 años del golpe: el impacto en Crespo de una ruptura histórica

Durante gran parte de su historia, Entre Ríos vivió marcada por una condición geográfica tan bella como desafiante: el aislamiento. Rodeada por ríos caudalosos, la provincia debía encontrar la manera de integrarse plenamente al resto del país. A comienzos del siglo XX, ese desafío comenzó a resolverse con una obra que combinó ingeniería, esfuerzo humano y visión política: la conexión ferroviaria y fluvial a través de los ferrobarcos.El escritor e historiador entrerriano Roberto Romani lo resume con una frase contundente: “La decisión era clara. Debíamos vencer el aislamiento y poder cruzar el pariente del mar”. Ese “pariente del mar” era el río Paraná, la gran barrera natural que separaba a Entre Ríos de la provincia de Buenos Aires.<h2>El inicio de una obra estratégica</h2>El proyecto tomó forma con la firma de un convenio entre el Ferrocarril Central de Buenos Aires y el Ferrocarril de Entre Ríos, que permitió planificar una conexión ferroviaria directa hasta el río. La construcción avanzó por etapas.Primero se inauguró el ramal Las Colas–Enrique Carbó, el 10 de octubre de 1906. Poco después, el 1 de febrero de 1907, se habilitó el tramo Carbó–Médanos. Finalmente, el 15 de marzo de 1908 se completó la extensión Médanos–Embarcadero Puerto Ibicuy, el punto clave desde donde los trenes podrían embarcarse para cruzar el Paraná.Ese mismo día cruzó hacia Buenos Aires el primer ferrobarco, marcando el inicio de una etapa histórica para la región.<figure class="image"><img src="https://paralelo32cdn.eleco.com.ar/media/2026/03/los_ferrobarcos_que_unieron_a_entre_rios_con_el_pais_1.jpg" alt="Los ferrobarcos que unieron a Entre Ríos con el país"></figure><h2>La epopeya de los constructores</h2>La concreción de esta obra exigió superar enormes dificultades geográficas. Ingenieros, gauchos, marineros e inmigrantes protagonizaron jornadas extenuantes para abrir paso a las vías en una zona dominada por esteros y bañados.Hubo que levantar terraplenes, construir puentes resistentes y adaptar el terreno para que el tren pudiera llegar hasta el embarcadero. Aquellos trabajadores, muchas veces anónimos, fueron los verdaderos artífices de una obra que cambiaría la vida económica y social de la provincia.<h2>Una inauguración histórica</h2>La ceremonia oficial que celebró el nuevo sistema de transporte se realizó el 29 de mayo de 1908 en la Estación Federico Lacroze, en Buenos Aires. El acto reunió a figuras destacadas de la política nacional.Estuvieron presentes José Figueroa Alcorta, presidente de la Nación; Ignacio Irigoyen, gobernador de Buenos Aires; y Faustino Parera, gobernador de Entre Ríos. El acontecimiento simbolizaba la integración definitiva de la provincia al circuito ferroviario nacional.Desde entonces, pasajeros y cargas comenzaron a viajar desde Ibicuy hasta Zárate en modernos ferry boat especialmente construidos en Escocia.<h2>Los gigantes del Paraná</h2>A lo largo de las décadas, varios ferrobarcos cumplieron la tarea de transportar trenes completos sobre el río. En orden de aparición, integraron este sistema:<ul><li>Lucía Carbó (1907)</li><li>María Parera (1907)</li><li>Mercedes Lacroze (1908)</li><li>Dolores de Urquiza (1926)</li><li>Delfina Mitre (1928)</li><li>Carmen Avellaneda (1929)</li></ul>Más tarde se sumaría el Tabaré, construido en Astilleros Argentinos Río de la Plata e incorporado al servicio en 1965.Durante décadas, estos barcos fueron piezas fundamentales del transporte nacional. Los trenes ingresaban a sus bodegas, cruzaban el Paraná y continuaban viaje hacia Buenos Aires o el interior del país.<h2>Recuerdos de un tiempo inolvidable</h2>En su relato, Romani también rescata el lado humano de esta historia. Recuerda que, siendo niño, acompañaba a su tío Pedro Velázquez, quien trabajaba en el embarcadero de Puerto Ibicuy.Aquellas madrugadas frías y tardes de verano quedaron grabadas en su memoria. Años después, el propio Romani viajaría en tren desde Larroque, abordaría los ferrobarcos rumbo a Lacroze y continuaría hacia La Plata, donde cursó sus estudios en la Universidad Nacional.<h2>El final de una era</h2>El sistema funcionó durante siete décadas, hasta que en 1978 se apagó definitivamente el sueño de los ferrobarcos. Para entonces ya estaba habilitado el Complejo Ferrovial Zárate–Brazo Largo, que permitió el cruce ferroviario y vial directo sobre el río.Los viejos ferry boat silenciaron sus motores y quedaron como recuerdo de una época de innovación y progreso.<h2>El legado de Ibicuy</h2>Cada vez que Romani regresa a la comunidad de Ibicuy, siente que el pasado aún respira junto a los muelles. En su memoria aparece la figura de su tío Pedro y la de cientos de trabajadores ferroviarios que hicieron posible aquel “milagro de rieles y ferrobarcos”.Gracias a ellos, Entre Ríos dejó atrás el aislamiento y se integró plenamente al país.Fue una obra que no sólo conectó territorios: también impulsó el comercio, facilitó el movimiento de personas y fortaleció el desarrollo regional.En palabras del propio Romani, aquellos hombres “lograron la integración regional y apuntalaron el progreso de la patria”. Y en esa afirmación late la verdadera dimensión histórica de los ferrobarcos que, durante décadas, acariciaron las aguas del Paraná.

Los ferrobarcos que unieron a Entre Ríos con el país

Un día como hoy, el 5 de marzo de 1854, el entrerriano Justo José de Urquiza asumió la presidencia de la Confederación Argentina, marcando un punto de inflexión en la historia política del país. Su llegada al poder no solo consolidó el proceso de organización nacional tras décadas de conflictos internos, sino que también colocó a la ciudad de Paraná en el centro de la vida política argentina.El camino hacia la presidencia comenzó algunos años antes. En 1851, Urquiza encabezó el histórico Pronunciamiento de Urquiza, un quiebre político con el entonces gobernador de Buenos Aires, Juan Manuel de Rosas, quien concentraba gran parte del poder en el país.Ese enfrentamiento desembocó en la Batalla de Caseros, el 3 de febrero de 1852, cuando el llamado “Ejército Grande”, comandado por Urquiza, derrotó a las fuerzas de Rosas. La victoria abrió paso a un nuevo proceso político destinado a organizar institucionalmente a la Argentina.Como resultado de ese proceso, en 1853 se sancionó la Constitución Nacional, que sentó las bases del sistema político argentino. Al año siguiente, Urquiza fue elegido como el primer presidente constitucional de la Confederación Argentina y asumió el cargo el 5 de marzo de 1854.Sin embargo, el país aún estaba dividido. La provincia de Buenos Aires no aceptó la nueva organización política y decidió separarse de la Confederación. Ante esa situación, el gobierno nacional estableció su capital en Paraná, que pasó a convertirse en sede del poder político durante varios años.Durante ese período, la ciudad entrerriana fue escenario de decisiones clave para la construcción del Estado nacional. Allí funcionaron el Congreso, la sede presidencial y distintas instituciones de gobierno, en un contexto marcado por tensiones políticas y disputas con Buenos Aires.La presidencia de Urquiza representó así una etapa fundamental en el proceso de organización del país. Su liderazgo permitió poner en marcha las instituciones previstas por la Constitución y avanzar en la consolidación de un proyecto nacional que aún se encontraba en construcción.

Historia de Entre Ríos