Precoronación
El Rally Entrerriano RUS superó los desafíos del fin de semana en Libertador San Martín
El pasado domingo 5 de noviembre, el Rally Entrerriano RUS vivió una emocionante octava fecha (Pre coronación) que, debido a condiciones climáticas adversas, se vio obligada a disputarse exclusivamente en los caminos rurales de Libertador San Martín. A pesar de los desafíos que supuso la reprogramación, la competencia fue un éxito, y el binomio conformado por Guillermo Pitón y Juan Capurro se alzó con el primer lugar en la Clasificación General.
La jornada estuvo marcada por días lluviosos previos que hicieron imposible llevar a cabo el trazado original de 40 km que se tenía previsto por los caminos de Valle María. Ante esta situación, la organización decidió trasladar toda la segunda etapa de la competencia a Libertador San Martín.
La segunda etapa de la competencia fue particularmente desafiante, ya que contó con la participación de 24 autos habilitados para correr. Esta etapa incluyó cuatro Pruebas Especiales y comenzó a las 8:20 en el Parque de las Américas-Don Tito, con un recorrido de 15,93 km que se repitió a las 12:06hs. También se alternó con el tramo desde la Fábrica CEAPE-Camino Ancho de 8,24 km, que se corrió tres veces y se destacó como Power Stage a las 12:34 hs.
El administrador y coordinador del Rally Entrerriano RUS, Javier Tofay, compartió sus impresiones sobre el desarrollo y desenlace de esta fecha pre coronación que, a pesar de los matices y desafíos, terminó con un gran éxito. Tofay destacó a Paralelo 32 que el día estuvo marcado por un clima favorable, a pesar de las preocupaciones iniciales por las condiciones climáticas. Además, expresó su agradecimiento a la comunidad de Libertador San Martín por su cálida acogida y apoyo en la organización del evento.
Tofay también hizo mención de un incidente durante la segunda prueba especial que causó una demora significativa debido a un accidente protagonizado por uno de los pilotos, Marinelli. Sin embargo, resaltó la atención médica de calidad proporcionada en el sanatorio Puíggari, que garantizó la salud y bienestar del piloto.
El coordinador del evento explicó que la decisión de trasladar la competencia completamente a Libertador San Martín fue tomada debido a las complicaciones derivadas de las lluvias que afectaron el estado de los caminos rurales en Valle María. Agradeció al Intendente Raúl Casali y su equipo por su apoyo y colaboración en la realización de esta fecha pre coronación.
CLASIFICACIÓN
La Clase A6.
La Piton-Capurro redondearon la carrera gannado también la segunda etapa y la Power Stage, segundos terminaron Rodrigo Etchepare y Nicolas Lauria y terceros Agustin Erpen y Walter Lencina.
La Clase N7.
Martin y Ricardo Baucero obtuvieron hoy su primera victoria en la N7 ganando también la Power Stage y la Segunda Etapa, segundos fueron Leonardo Nattero y Veronica Wetzel y terceros Nestor Ramirez y Javier Taboada.
La Clase N7 Light
Daniel y Melisa Baez ganaron la segunda al hilo y liman diferencias en el torneo, sus escoltas fueron Roberto y David Prina y tercos Maximo Frare y Guillermo Grether; la Power Stage fue para Baez y los puntos de la segunda etapa para Prina.
La Clase N9 8 Valvulas
En los relojes Julio Erpen y Pablo Salvidía ganaron la carrera y se consagrarian campeones de la clase, segundos en la carrera quedaron José Morard y Julian Salvo y terceros terminaron Juan Gimenez y Juan Urrutia; culminada la carrera el Tecnico de la categoría decidio retirar las levas tanto de Erpen como de Morard para comparar medidas con la que tiene de referencia la categoría, por lo tanto, la clasificación de la clase quedara en suspenso hasta el informe técnico correspondiente.
La Clase N9 16v
Cristian D’Elia y Darcy Frascheri se quedaron con la carrera seguidos de Jorge Suñer y Julian Schimpf y en tercer lugar finalizaron Fernando Ramat y Claudio Riqueme; los puntos de la etapa 2 y de la Power Stage quedaron también para los ganadores.
La última carrera del Rally Entrerriano RUS será el Gran Premio Coronación los días 1, 2 y 3 de diciembre en Villaguay.
